由于舊有水泥混凝土路面溫縮位移是連續(xù)的，土工布減小了面層與下層間的結(jié)合力，經(jīng)算計，加設(shè)土工布后，本來二層界面處的結(jié)合力顯然節(jié)減，由此使罩面層大拉應(yīng)變減小。由于土工布擁有較大的延伸性，舊水泥混凝土裂痕位移可通過它使應(yīng)力擴(kuò)展至更寬的界線，從而緩和了裂痕處的應(yīng)力集合。

由于滲透瀝青能夠有用預(yù)防地表水入滲進(jìn)路下層，預(yù)防下層進(jìn)一步變壞。由于土工布滲透瀝青可有用預(yù)防地下水滲人界面，減小瀝青罩面層在反射開裂處的剝離毀壞。夾層原料可緩釋水泥混凝土板溫降，減小水泥混凝土板位移量。

對于大家常要行走的一些經(jīng)過處理的路面，使用一段時間之后，路面會出現(xiàn)一些是使用的問題，而在能進(jìn)行修補的情況下，道路管理部門會對其進(jìn)行修補，在這里，我們就了解一下使用土工布修補瀝青路面的施工流程。

因為對破損的路面進(jìn)行直接的修補，因此上，要先對舊路面進(jìn)行清理，主要清理要修補部位的塵土，還有就是塵土或者是松散的顆粒物，對于其他的雜物，也不要出現(xiàn)在即將進(jìn)行修補的地方。同時也要保持修補部位的干燥。還有就是要把要修補的路面上比較尖銳的地方以及比較突兀的地方要做平整處理，對于有比較嚴(yán)重的裂縫，或者是有車轍的地方，要先做好填充處理，然后再進(jìn)行修補。