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噴射井點的抽水系統(tǒng)和噴射井管件比較復(fù)雜，運行時故障率相對較高，能量損耗很大，相對于其它井點法降水而言具有降水深度大、運行費用高的特點。噴射井點系統(tǒng)能在井點底部產(chǎn)生250mm柱的真空度，其降低水位深度一般在8～20m之間。它適用的土層滲透系數(shù)與輕型井點一樣，一般為0.1～50m/d。而且變化也大。在同一檔中每起一個載荷就變化一次。所以要求驅(qū)動傳動系統(tǒng)隨大鉤載荷的不斷變化能調(diào)節(jié)大鉤的提升速度。在起出若干立根后，鉆井才有可能換較高的起升速度。所以絞車對動力傳動特征的要求是連續(xù)變轉(zhuǎn)矩變速度。因為載荷幅度大，要求的調(diào)速范圍也會大。驅(qū)動的傳動系統(tǒng)有良好的啟動性能，靈敏可靠的控制離合裝置。為此絞車的驅(qū)動傳動采用直流電動機(jī)和柴油機(jī)-液力變矩器驅(qū)動傳動是合適的，因為能隨載荷的變化速度自動連續(xù)的變化，功率利用率高，有良好的啟動性能。風(fēng)鉆泵的泵是隨風(fēng)鉆深度的增加而增加，在一定的缸套直徑下，達(dá)到允許的大泵壓后，采用降低速度來調(diào)節(jié)排量，以保持泵壓不超過極限，否則會超過泵的強(qiáng)度極限。在鉆井過程中風(fēng)鉆泵一般用換缸套來調(diào)節(jié)排量。
對于砂礫層等滲透系數(shù)很大且透水層厚度大的場合，一般用輕型井點和噴射井點等方法不能湊效，采用此法為適宜。深井井點適用的土層滲透系數(shù)為10-250m/d、降低水位深度可大于15m，常用于降低承壓水。它可以布置在基坑四周外圍，必要時也可布置在基坑內(nèi)。有時這方法與其他井點系統(tǒng)組合應(yīng)用降低水位效果更好。
當(dāng)不均勻沉降達(dá)到一定程度時，鄰近建筑物就會裂縫、傾斜甚至于倒塌。因此配合基坑邊坡支護(hù)進(jìn)行降水設(shè)計和施工，高度重視降水對鄰近建筑物的影響，把不均勻沉降限制在允許的范圍內(nèi)，以確?；蛹爸車ㄖ锏陌踩?。為此，可以從以下幾方面制定減少不均勻沉降的措施。
