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湖北恩施東風(fēng)5方消防灑水車(chē)5方灑水車(chē)

更新時(shí)間:2025-10-04 [舉報(bào)]
東風(fēng)多利卡消防灑水車(chē)報(bào)價(jià)價(jià)格

發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴聯(lián)系人張部長(zhǎng)全國(guó)送車(chē)支持分期排放國(guó)六容積5-15方

水罐消防車(chē)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、取力器、乘員室、水罐、水泵、進(jìn)水出水管路、水炮、器材箱、前后照明燈及電警報(bào)器等組成。
1、乘員室
駕駛員室及消防員室一般連在一起構(gòu)成乘員室,其結(jié)構(gòu)型式因底盤(pán)結(jié)構(gòu)及改裝工藝而有所變化。大多數(shù)乘員室是由原車(chē)駕駛室和在其基礎(chǔ)上接長(zhǎng)的消防員室構(gòu)成,這種乘員室稱(chēng)為整體型乘員室。也有部分水罐的乘員室僅利用原車(chē)駕駛室,在外形上不作任何改動(dòng)。還有的重型消防水罐車(chē)駕駛室和消防員室分開(kāi)設(shè)置,它們各自立,消防員室一般設(shè)在車(chē)廂前部。整體型乘員室的室內(nèi)設(shè)有前后兩排座位,在副駕駛座位靠背上,裝有兩個(gè)活動(dòng)座位,供消防員乘座,包括駕駛員可乘8人。重型水罐立設(shè)置的駕駛室和消防員室一般可乘6人。駕駛員室和消防員室兩側(cè)各有車(chē)門(mén),中型水罐消防車(chē)消防員室后部?jī)蓚?cè)有水泵進(jìn)、出水接口和出水操縱球閥手柄,乘員室頂部有風(fēng)窗和,在保險(xiǎn)杠后面的封板下裝有喇叭。消防員室兩側(cè)下部腳踏板上安放有吸水管。在駕駛員座墊右側(cè)、水泵傳動(dòng)軸左側(cè)的中間部位設(shè)有水環(huán)泵引水操縱手柄和后進(jìn)水操作手柄。排氣引水操作手柄設(shè)在副駕駛座位前方的底板上。變速器桿前方是取力器離合操縱手柄。乘員室的儀表板上增設(shè)了手油門(mén)、電子警報(bào)器、真空表、壓力表及水泵轉(zhuǎn)速表等。而后置泵式的水罐消防車(chē),其消防控制儀表板不再是安裝在乘員室內(nèi),而是安裝在位于車(chē)廂后部的泵房?jī)?nèi)。
2、車(chē)廂
車(chē)廂由水罐和器材箱組成。中型水罐消防車(chē)一般中部為水罐,后河水罐兩側(cè)為器材箱,用于貯水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防車(chē)車(chē)廂中部設(shè)有水罐,后部及后部?jī)蓚?cè)設(shè)推拉式器材箱。水罐頂部開(kāi)有人孔口、溢水管,裝有扶手和吊裝用圓環(huán)等。人孔口有蓋密封,溢水管口安置在水罐頂中部,使水罐保持與大氣相通,確保向水泵供水流暢。溢水管口高出罐頂,使水罐整個(gè)容積充滿(mǎn)水,以減少行車(chē)時(shí)的擊蕩。水罐底部有積存口,清洗和維修保養(yǎng)時(shí),可由此排出污物,平時(shí)由球閥封閉。在積存口前方的前封罐壁上,有進(jìn)水口和出水口,進(jìn)水口與水泵注水管路連接,由水泵向水罐注水。出水口與水泵進(jìn)水管路連接,由水罐向水泵供水。另外,在水罐后封罐壁上,裝有浮球式液位指示器。浮球隨水位的變化,使電位器動(dòng)片在線(xiàn)繞電阻上轉(zhuǎn)動(dòng),引起電流的改變,液面高度在液位指示表上顯示出來(lái)。器材箱套裝于水罐的后部,放置各種消防器材。后端有大開(kāi)門(mén),開(kāi)啟后由支腳支撐。器材箱后圍上裝有后照明燈。
3、水泵及管路系統(tǒng)
該系統(tǒng)主要由水泵及水泵管路系統(tǒng)、水炮、傳動(dòng)及操縱裝置、取力器和引水裝置組成。
1)、水泵
水罐消防車(chē)上的水泵形式有低壓消防泵(單級(jí)離心泵、雙級(jí)離心泵)、中低壓消防泵和高、低壓消防泵三種類(lèi)型,通過(guò)支承架固定在底盤(pán)的大梁上。水泵的前蓋進(jìn)水口連接進(jìn)水管路,上邊的出水口與出水管路連接。
2)、水泵管路系統(tǒng)
主要由進(jìn)水管路和出水管路兩大部分組成。帶水炮的水罐消防車(chē)水泵管路系統(tǒng)和不帶水炮的水罐消防車(chē)的水泵管路系統(tǒng)大致相同,只是在不帶水炮水罐消防車(chē)的管路基礎(chǔ)上,增加了一上出水管路和水炮。

三相射流消防車(chē)滅火機(jī)改裝的三相射流消防車(chē),應(yīng)用多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù),以水為載體,通過(guò)復(fù)合系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)相射流,噴射一種滅火劑;也可雙相射流,同時(shí)噴射兩種滅火劑;又可三項(xiàng)射流,同時(shí)噴射三種滅火劑。
1、相射流噴射一種滅火劑(水、超細(xì)干粉、抗復(fù)燃滅火劑)。當(dāng)撲救A類(lèi)火災(zāi)時(shí)可直接用水;當(dāng)撲救B類(lèi)火災(zāi)時(shí)可用抗復(fù)燃滅火劑;當(dāng)撲救C類(lèi)或遇濕著火的物質(zhì)火災(zāi)時(shí)可使用超細(xì)干粉;當(dāng)撲救易復(fù)燃的物質(zhì)火災(zāi)時(shí),可用水+抗復(fù)燃滅火劑混合液;
2、雙相射流同時(shí)噴射兩種滅火劑(水+抗復(fù)燃滅火劑或水+超細(xì)干粉)。后者是以水為載體,通過(guò)復(fù)合系統(tǒng)用炮或噴槍同時(shí)噴射出水+超細(xì)干粉,一是解決了超細(xì)干粉噴射距離不遠(yuǎn)的問(wèn)題;二是滅火劑噴到燃燒物表面,阻斷氫游離基的鏈鎖反應(yīng),抑制燃燒。三是水有強(qiáng)力的冷卻作用,熾熱的燃燒表面將水氣化,形成的水蒸氣又具有很大的潛熱量,可快速降溫,同時(shí)水蒸汽又可大幅度降低可燃?xì)怏w在燃燒區(qū)的百分比的濃度,有利于滅火;
3、三相射流同時(shí)噴射三種滅火劑(水、超細(xì)干粉和抗復(fù)燃滅火劑)。以水為載體將新型、、環(huán)保、復(fù)合滅火劑直擊燃燒區(qū)。超細(xì)干粉對(duì)燃燒物有很強(qiáng)的抑制作用,水與抗復(fù)燃滅火劑有強(qiáng)力的冷卻作用,可瞬間降溫,抗復(fù)然效果,從而在性能上達(dá)到相互兼容、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),滅火速度和效率驚人。

消防車(chē)底盤(pán)駕駛室儀表臺(tái)的布置與普通的T5G一樣,但是四開(kāi)門(mén)駕駛室內(nèi)空間非常寬大,后排可乘坐四人。前后排間距有一腿+兩拳的距離。及時(shí)消防官兵穿戴上消防設(shè)備,也不會(huì)感覺(jué)擁擠。
重汽T5G搶險(xiǎn)救援消防車(chē)配置說(shuō)明:(前拖、后吊、升降照明+多功能器材廂)

近兩年,全國(guó)各地部門(mén)積極引導(dǎo)和規(guī)范消防安全單位志愿消防隊(duì)伍建設(shè),推動(dòng)落實(shí)單位主體責(zé)任,著力提高單位自查自糾、自防自救的能力,建設(shè)“有人員、有器材、有戰(zhàn)斗力”的單位微型消防站,實(shí)現(xiàn)有效處置初起火災(zāi)的目標(biāo)。
電動(dòng)消防車(chē)是普通消防車(chē)的“瘦身”版,也稱(chēng)做小型消防車(chē)、迷你消防車(chē)。在一些狹窄的街道,在大型消防車(chē)未到達(dá)之前對(duì)初起火災(zāi)進(jìn)行撲救工作。

電動(dòng)消防車(chē)是以直流電機(jī)驅(qū)動(dòng),不需加油,這一點(diǎn)相比傳統(tǒng)燃油消防車(chē)優(yōu)勢(shì)十分明顯。麻雀雖小五臟俱全,車(chē)上配有高壓水泵1臺(tái),另配有滅火器、水槍、水帶、消防頭盔、滅火防護(hù)服、防護(hù)靴等滅火器材。
電動(dòng)消防車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)能環(huán)保、行駛成本低、行駛時(shí)噪音小、零排放、符合環(huán)保要求,適合日常消防巡邏車(chē),更是消防員的好幫手,受到廣大用戶(hù)的喜愛(ài)。

電動(dòng)消防車(chē)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1、外觀(guān)小巧靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng),集消防、巡邏、環(huán)衛(wèi)、園林綠化于一身,具有外型美觀(guān)、乘坐舒適、駕駛靈巧等特點(diǎn)。
2、車(chē)載水箱,容積1000升,可直接接駁消防水管,水箱有排氣減壓功能,可保持水箱在充水時(shí)不受高壓影響并迅速裝滿(mǎn)水。一箱水可以噴灑約40分鐘。
3、配備5個(gè)噴頭,具有多級(jí)噴水功能。

標(biāo)簽:東風(fēng)5方消防灑水車(chē)
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