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福建廈門各型號(hào)船舶動(dòng)力試驗(yàn)負(fù)載箱租賃廠家

更新時(shí)間:2025-10-07 [舉報(bào)]
船舶動(dòng)力測(cè)試干式負(fù)載箱

整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便;可根據(jù)客戶要求測(cè)試電壓、電流等參數(shù),為大功率交流電源設(shè)備提供了科學(xué)的檢測(cè)手段。

測(cè)控軟件是我公司針對(duì)海洋平臺(tái)、船用、陸用、各類發(fā)電機(jī)組測(cè)試及電源系統(tǒng)自主研發(fā)新一代測(cè)控軟件,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),軟件操作靈活方便、功能全、負(fù)載可單測(cè)試,也可多臺(tái)并聯(lián)測(cè)試。

界面可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和手動(dòng)控制,其中負(fù)載容量、百分比、加載時(shí)間可以任意設(shè)置,在負(fù)載容量單位的相應(yīng)位置有對(duì)應(yīng)指示,并能同時(shí)實(shí)時(shí)顯示負(fù)載測(cè)試數(shù)據(jù)。

負(fù)載功率恒定:智能交流負(fù)載箱(電阻柜)采用固態(tài)繼電器控制負(fù)載的功耗元件,高速功率采樣調(diào)整模塊采集、對(duì)比數(shù)據(jù)。

假負(fù)載?zhǔn)且环N替代終端,用于在電路(如放大器)或電器輸出端口接收電功率的元器件、部件或裝置。假負(fù)載的作用是模擬系統(tǒng)運(yùn)行情況,進(jìn)行系統(tǒng)的測(cè)試、驗(yàn)收、實(shí)驗(yàn)等工作。

假負(fù)載是替代終端在某一電路(如放大器)或電器輸出端口,接收電功率的元器件、部件或裝置。是替代終端在某一電路(如放大器)或電器輸出端口,接收電功率的元器件、部件或裝置稱為假負(fù)載。對(duì)假負(fù)載基本的要求是和所能承受的功率阻抗匹配。通常在調(diào)試或檢測(cè)機(jī)器性能時(shí)臨時(shí)使用的非正式的負(fù)載。

請(qǐng)問(wèn)貴公司產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景有那些?
客戶您好,我公司生產(chǎn)的干式負(fù)載箱主要有以下應(yīng)用場(chǎng)景:
1、固定式集裝箱設(shè)計(jì)。
2、新裝船用發(fā)電機(jī)組工程驗(yàn)收時(shí),檢測(cè)其能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
3、發(fā)電機(jī)組加裝消聲器等降噪設(shè)備后,檢測(cè)其輸出功率能否達(dá)到通信設(shè)備運(yùn)行需要。
4、發(fā)電機(jī)組經(jīng)過(guò)修理后,檢測(cè)其輸出功率、帶載能力等性能指標(biāo)是否符合要求。
5、船用發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)例行檢測(cè),根據(jù)新頒發(fā)的通信電源維護(hù)規(guī)程要求,每半年要對(duì)發(fā)電機(jī)加載試機(jī)15-30分鐘。

標(biāo)簽:船舶動(dòng)力試驗(yàn)負(fù)載箱
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