礦用盤型制動器閘間隙檢測位移傳感器ZJ10-1,GS-21Y,GS-12

安裝方法
傳感器推桿項住制動器螺栓頂面,調(diào)節(jié)前后位置,在合測狀態(tài)時,使機(jī)械行程大約在5m處(如圖示1的連接傳感器輸出值的為12mA，如圖示2的連接方法,傳感器輸出值為3V)然后用緊固螺母將傳感器固定，傳感器三芯航空插座與連接電虛上的三芯朝空頭連時，要將插頭缺口與插座的子口對準(zhǔn)才能順利插入，如需要卸下連接插頭電纜將航空插頭的彈性卡套住后壓縮便可取下。

礦用絞車盤式制動器閘間隙檢測位移傳感器

礦用提升機(jī)閘間隙ZJ10-1，GS-21Y,GS-12位移傳感器是測量提升機(jī)閘瓦間隙，其特的外觀設(shè)計結(jié)構(gòu)方便于在特定狹小空間的安裝于調(diào)試，解決了以往傳感器不能安裝在閘盤的中心，可能出現(xiàn)間隙誤差比較大的情況.ZJ10-1傳感器線性精度較高，這樣有效的了在測量過程中誤差小，準(zhǔn)確無誤的檢測出實(shí)際的位移變化量。以及良好的防護(hù)性能，保障產(chǎn)品長期穩(wěn)定的運(yùn)行。


礦用GS-11位移傳感器注意事項：

1.凡供貨產(chǎn)品均帶有合格證和使用說明書
2.接線時應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明要求進(jìn)行。
3.測量位移時，應(yīng)盡量使用在電性行程的中間段。
4.傳感器通電后即可工作，但預(yù)熱30分鐘后輸出穩(wěn)定。本產(chǎn)品禁止隨意拆卸，碰撞。
5.使用中若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)關(guān)掉電源，停止使用進(jìn)行檢查，或與我公司聯(lián)系。


提升機(jī)的閘盤通常固定在回轉(zhuǎn)輥上，通過閘瓦與閘盤接觸的方式實(shí)現(xiàn)制動。閘瓦由油缸和彈簧共同驅(qū)動動作。松閘時，油缸動作、驅(qū)動閘瓦向遠(yuǎn)離閘盤的方向移動，同時彈簧壓縮；制動時，油缸泄油，閘瓦在彈簧的驅(qū)動下向閘盤靠近直至接觸。

根據(jù)國家《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》規(guī)定，提升機(jī)的閘盤松閘后，其打開間隙在1mm左右，大值不得超過2mm。

傳統(tǒng)的提升機(jī)缺乏檢測閘盤間隙的有效手段，一般是使用微動開關(guān)進(jìn)行粗略的檢測，不能地測得間隙值，經(jīng)常出現(xiàn)信號誤報警停機(jī)的問題。為了減少提升機(jī)的故障停車，有些操作人員甚至違規(guī)將該類故障保護(hù)屏蔽或拆除，為提升機(jī)的安全運(yùn)行留下隱患。因此，如何、有效地測得閘盤間隙，是亟需解決的難題。


提升機(jī)閘盤檢測系統(tǒng)用位移傳感器

提升機(jī)閘盤檢測系統(tǒng)，其目的是：、有效地檢測閘盤處的間隙。

現(xiàn)在測量閘間隙位移檢測技術(shù)方案如下：

提升機(jī)閘盤檢測系統(tǒng)，用于測量閘盤與閘瓦之間的間隙，所述閘盤設(shè)置在回轉(zhuǎn)輥上，所述閘瓦由油缸和彈簧驅(qū)動動作，所述油缸包括固定設(shè)置的缸體和安裝在缸體中的活塞桿，所述活塞桿上的活塞將缸體的內(nèi)腔分隔為位于缸體前側(cè)的收縮腔和位于缸體后側(cè)的伸長腔，所述收縮腔通過管路連接有液壓站，所述伸長腔內(nèi)設(shè)有用于推動活塞桿向前側(cè)移動的所述彈簧，所述閘瓦固定安裝于所述活塞桿的前端，所述閘瓦相對于閘盤平行設(shè)置、用于與所述閘盤相接觸實(shí)現(xiàn)制動。

GS-21Y GS-12 ZJ10-1位移傳感器的使用方法：
缸體的后端面為固定設(shè)置的后蓋，伸長腔內(nèi)還設(shè)置有推環(huán)，所述推環(huán)前端面與彈簧的后端相接觸，后蓋上還設(shè)置有螺紋通孔，螺紋通孔內(nèi)安裝有螺栓，所述螺栓的末端與所述推環(huán)的后端面相接觸；所述彈簧的前端與活塞桿相接觸。

通過位移傳感器檢測閘盤與閘瓦間的間隙值，測量精度可達(dá)0.02mm，測量準(zhǔn)確、可靠；（2）不僅可以調(diào)整位移傳感器的方向，確保其與閘盤之間相垂直，減少測量誤差，同時還能確保安裝可靠，放置其受振動后出現(xiàn)松動。