Z重要的是看看調(diào)整鑲條的大小，鑲條的厚度越小越好，說明沒有太大的磨損或沒有大修過。所有的都看完了，那么就要試試機(jī)械結(jié)構(gòu)了，所有的轉(zhuǎn)速，進(jìn)給都要試一下，機(jī)床回收特別是進(jìn)刀要試一下，掛上走刀后要來回的搬幾下，看看走刀掉不掉。試完后看看光杠絲杠磨損大不大。

試機(jī)床，聽下有無其他噪音，特別是主軸，高速時有沒有像風(fēng)機(jī)似的聲音。如果有的 話，主軸軸承就是有問題的。掛走刀時，試試承受力時掉不掉刀，如果有快速，再試快速，看正常與否。如果能試車件，那就更好了，更能看看有沒有其他看不到的故障。都試完了，再看一下尾座芯子晃不晃，間隙大不大。

二手設(shè)備收購之后的善后工作

在二手設(shè)備收購?fù)瓿珊蠛芏喙ぷ鞑艅倓傞_始，這些工作主要包括對所收購的產(chǎn)品進(jìn)行分類，這個分類不僅僅不只是將根據(jù)產(chǎn)品類別分類，要將同一類別下的產(chǎn)品分為可加工和不可加工兩種；對于這之后的產(chǎn)品加工工作就要看二手公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)的失禮了，加工的好壞直接決定了企業(yè)的利潤多少；企業(yè)重視監(jiān)督和銷售環(huán)節(jié)，因?yàn)槠髽I(yè)的對外形象一般來說就是在這兩個環(huán)節(jié)之上，只有做好這兩個環(huán)節(jié)的工作才能夠讓企業(yè)有一個健康的市場形象。



二手回收公司員工分配問題

現(xiàn)在很多習(xí)慣把收購分為區(qū)域收購和互聯(lián)網(wǎng)收購。區(qū)域收購是指將一片區(qū)域進(jìn)行區(qū)域劃分或者分類，然后針對區(qū)域大小、潛在消費(fèi)群等多種因素指派人數(shù)。而互聯(lián)網(wǎng)區(qū)域則不同，它是根據(jù)網(wǎng)站的流量和功能來分配客服人員。人員過多和過少都會影響到企業(yè)的發(fā)展，過多會導(dǎo)致成本增加，過少則無法帶動企業(yè)良性發(fā)展。



以上的三點(diǎn)注意事項(xiàng)是Z為根本的，一家二手回收公司的發(fā)展是比較顛簸的，畢竟該市場目前尚未有著很大的競爭。但是只要對于企業(yè)的發(fā)展有著一個詳細(xì)的規(guī)劃的話，那么發(fā)展起來也是比較可觀的。

有些數(shù)控折彎機(jī)設(shè)備增加一些機(jī)構(gòu)，因走線方便，或與其他設(shè)備有動作關(guān)聯(lián)，則新增機(jī)構(gòu)的用電不是從該設(shè)備的電源切斷開關(guān)下方引絲，而另外引線，從而違反了“把機(jī)械電氣設(shè)備連接到單一電源上”的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（GB／T5226.1─5.1）。當(dāng)緊急情況時，切斷設(shè)備上電源開關(guān)并不能切斷設(shè)備的電源，是對人員造成危害的潛在隱患。

現(xiàn)象3：電氣設(shè)備欠保護(hù)

　　在國家標(biāo)準(zhǔn)GB／T5226.1中對于連續(xù)工作的0.5kw及以上電動機(jī)規(guī)定要有熱保護(hù)措施。電動機(jī)的熱積累失敗是電動機(jī)燒毀的重要原因。二手機(jī)床設(shè)備回收改造過程中使用與電動機(jī)不匹配的：“時間─電流”保護(hù)器件，即保護(hù)器件與被保護(hù)器件繞組的時間常數(shù)相互差異較大時，往往起不到有效的保護(hù)作用。我們在實(shí)際工作中看到，維修、改造的機(jī)床往往在這方面存在的問題。

現(xiàn)象4：控制線路埋隱患

　　眾所周知，對于涉及人員和設(shè)備安全的這類信號，如急停信號、超程信號、報(bào)警信號等，應(yīng)為“用斷電的方式停車”和“切斷被控制器件的所有通電導(dǎo)線”（GB／T5226.1─9.4.2.1）我們曾經(jīng)遇到一家民辦企業(yè)設(shè)計(jì)改型的數(shù)控折彎機(jī)機(jī)床，極限行程開關(guān)使用常開觸點(diǎn)，即成為當(dāng)機(jī)床不超程正常工作時線路為“斷開”（低電平），當(dāng)運(yùn)動部件超程將行程開關(guān)壓上時，線路閉合（高電平），在機(jī)床調(diào)試過程中，維修人員為測量線路，將所接插頭拔下后沒能及時插上，結(jié)果在試車時線路始終處于常開狀態(tài)，控制器確認(rèn)機(jī)床“正常”，以致將絲杠支撐軸承座撞壞?？上攵绻谟脩羰褂眠^程之中運(yùn)動拖鏈線路因機(jī)械原因斷開，所造成的財(cái)產(chǎn)損失或人員傷害又應(yīng)由誰來承擔(dān)？