根據(jù)對公路施工的適應能力，混凝土路緣石滑模機自動化系統(tǒng)采用“柔性”自動化系統(tǒng)，主要指通過編程可改變操作的機器，針對不同的施工路況，施工不同的混凝土結(jié)構(gòu)物時，只需要通過改變相應程序，便可適應新工程。

混凝土路緣石滑模機滑模施工技術(shù)作為一種現(xiàn)代混凝土工程結(jié)構(gòu)率的快速路面機械施工方式，在各個公路基建工程各行各業(yè)中，都有廣泛的應用。路緣石滑模機滑模技術(shù)的特點就是取消了固定模板，變固定死模板為滑移式活動鋼模，從而不需要準備大量的固定模板架設技術(shù)，僅采用拉線、激光、聲納、超聲波等作為結(jié)構(gòu)高程、位置、方向的參照系，一次連續(xù)施工完成條帶狀結(jié)構(gòu)或構(gòu)件。

全自動混凝土路緣石滑模成型機技術(shù)是一種通過電腦控制系統(tǒng)自行走并一次性滑模成型混凝土路緣石路沿石路肩排水溝等水泥結(jié)構(gòu)物的滑模技術(shù)。這種全自動的路緣石滑模成型機不同以往的預制滑模，以往的預制滑模技術(shù)已經(jīng)完全不能滿足施工質(zhì)量和速度的要求。

路緣石滑模機一是可以滑模攤鋪鄉(xiāng)村公路和田間的u型水槽排水溝等混凝土結(jié)構(gòu)物，二是可以滑模攤鋪鄉(xiāng)村公路的路緣石路沿石攔水帶等，三是可以滑模攤鋪高速公路省道國道橋梁等大型的難度較大的防撞護欄、排水溝等。多功能路緣石滑模機現(xiàn)在已經(jīng)在國內(nèi)外的施工中突破了很多難點，獲得了國內(nèi)外施工單位的一致好評。

在公路建設公路施工中，多功能混凝土路緣石滑模機作為混凝土攤鋪機的一種側(cè)鋪式滑模設備，因其施工速度快，水泥結(jié)構(gòu)成型好，平整度好，而且強度高，不易損壞，現(xiàn)在被越來越多的應用到施工中。

在檢查水泥混凝土路緣石滑模機路面的切縫的時候，橫向縮縫要用切縫機進行切縫。而切縫應該在混凝土沒有凝固的時候進行。如果水泥混凝土凝固且硬度過高，則不容易切割，即使切割也容易造成邊緣崩落，而使切縫擴大。切縫時間采用度來控制，一般切縫時間的度時積在350~500℃/h，主要根據(jù)外加劑或者外摻劑的使用情況而定，遲切縫時間不得超過24h。