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合肥環(huán)氧樹脂砂漿性能可靠

更新時間:2025-10-02 [舉報]

CGM-320D重力砂漿

CGM-320D風(fēng)、聲屏障快速填充重力砂漿(低溫型)是根據(jù)客運專線的橋面附屬工程安裝開發(fā)的填充砂漿。使用方便,操作簡單,通過重力方式快速自動流平灌注。加快施工進度,提高風(fēng)屏障的抗疲勞性能。該產(chǎn)品已通過鐵道部的檢測。
該產(chǎn)品適應(yīng)性較,在高溫或低溫條件均能施工。尤其是在低溫條件下,具有良好的抗凍性能,能夠在-10℃到-15℃條件下進行施工,確保良好的早期強度和后期強度。

《高速鐵路聲/風(fēng)屏障用重力充填砂漿暫行及技術(shù)要求》

風(fēng)屏障底座鋼板安裝充填;2、聲屏障底座鋼板安裝充填;
電桿底座鋼板安裝充填;?

按照0.16±0.01的水料比,加水攪拌。采用小型手持電動攪拌器或攪拌 機攪拌,攪拌2-4分鐘即可;
攪拌均勻的漿料,放置1-2分鐘,待其中的氣泡基本消失,即可進行灌注。 灌注高度超過鋼板底面5-10mm。如果側(cè)擋模板露漿,需要及時補漿,避免出現(xiàn)充填不滿情況。
在負溫條件下,建議采用混凝土養(yǎng)護劑,對砂漿采取養(yǎng)護處理,避免砂漿出現(xiàn)開裂。
概述
性能指標
項目名稱? 技術(shù)要求
流動度,mm ≥360
30min流動度,mm ≥300
2h抗壓強度,Mpa ≥5
1d抗壓強度,Mpa ≥40
28d抗壓強度,Mpa ≥50
氯離子含量,% ≤0.1
1d豎向膨脹率,% ≥0.02
28d收縮率,% ≤0.1
28d抗凍性,g/m2 外觀無異常,剝落量≤1000

EC道面環(huán)氧覆層
產(chǎn)品特點
EC路面環(huán)氧覆層是一種新型的路面面層材料,由雙組分路面環(huán)氧膠再加上耐磨防滑骨料組成,施工時在橋梁鋪裝層(基層)上涂刷雙組分環(huán)氧膠后再灑上適量耐磨骨料即可。主要用于新建及改造加固橋梁工程中,提高鋪裝層的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能,減少鋪裝層厚度及荷載,調(diào)整面層顏色。
其主要特點為:
  ◇ 有效防滑、耐磨、排水,可縮短40%制動距離,降低路面噪音和雨天行車水霧,提高行車安全性和舒適性。
  ◇ 厚度薄,重量輕。覆層厚度不到1厘米,不影響隧道等通行凈高,不增加橋梁荷載及鋪裝厚度,設(shè)計更為靈活。
  ◇ 施工速度快,封路時間短,不改變路面結(jié)構(gòu)(適于舊路面翻新)。
  ◇ 耐久性能,使用壽命長,高溫穩(wěn)定,低溫抗裂。
  ◇ 防水、耐腐蝕,可有效防止各種腐蝕介質(zhì)隨雨水等滲透,特別適于橋面。
  ◇ 綠色環(huán)保,不含揮發(fā)性溶劑,不需加熱施工,節(jié)能減排。
  ◇ 經(jīng)濟易維護,保養(yǎng)周期可由普通瀝青路面的3-5年延長到15年以上,無論是初期投資或長期維護費用都低于瀝青路面,長期經(jīng)濟效益更為明顯。
  ◇ 色彩豐富,可通過采用不同骨料來獲得色彩、質(zhì)感豐富的路面。
適用范圍
? 舊橋面、舊路面的翻新改造;路面、橋面超薄磨耗層施工;新建橋梁、城市高架等橋面鋪裝;需減輕、減薄鋪裝層厚度的場合;大坡度道路、急彎道路、隧道入口等需特別防滑處理的路面;廣場、停車坪、車道等不同功能區(qū)域的劃分;城市道路美化;路面顏色更改(如水泥混凝土橋面白改黑);道路表面功能恢復(fù)或薄層修補(如水泥混凝土路面表層麻面、起粉、剝落、凍融破壞等)。
施工環(huán)境干燥、通風(fēng),粘貼面潔凈、干燥、無油污;施工環(huán)境溫度不低于5℃。

H-100高強耐磨料
高強耐磨料是一種新型無機復(fù)合型建筑材料。它具有施工簡便、快捷、抗沖擊、耐沖刷、耐高溫、抗熱震性及整體性好、易于修補等特點,且價格低廉,運輸方便。
適用范圍
適用于在沖渣溝、礦槽、下料斗等有耐磨要求的混凝土構(gòu)筑物中的耐磨層。
性能指標
JG/T270-2010《工業(yè)建筑物水泥基耐磨材料》
施工工藝
強制式混凝土攪拌機或自落式混凝土攪拌機,振動棒或平板振動器。
● 混凝土基層處理
 ?、?清理基礎(chǔ)表面,不得有碎石、浮漿、浮灰和脫模劑等雜物?;A(chǔ)表面如有疏松部位應(yīng)予剔除。
 ?、?對于垂直或斜度較大的混凝土基礎(chǔ),應(yīng)布置梅花釘用Φ6~8mm鋼筋,長度為30mm,形狀為Y型,梅花釘間距250mm。
 ?、?施工前2小時應(yīng)充分濕潤基礎(chǔ)表面。
● 鋼基層處理
 ?、黉摪灞砻娉P,清除油污等雜物。
 ?、诓贾妹坊ㄡ敚ㄐ问酵希P蛱?檢測項目 單位 標準要求
跳桌流動度,mm 初始值 160~190
30min保留值 140~170
耐磨損失量,kg/㎡ 28d ≤0.8
抗壓強度,MPa 1d ≥15.0
3d ≥30.0
28d ≥60.0
抗沖擊強度,J/㎡ 28d ≥5000
抗裂性 合格

H-508混凝土速凝劑
H-508混凝土速凝劑可分為粉狀和液體兩種,粉狀混凝土速凝劑是一種灰白色粉末的混凝土、砂漿外加劑;液體混凝土速凝劑一種實用新型無堿液態(tài)速凝劑?;炷了倌齽λ嘤兴倌煊沧饔茫瑩饺脒m量速凝劑的水泥凈漿能迅速凝結(jié)硬化,有較高的早期強度和不斷增長的后期強度,并能保持水泥的其它性能。是噴射混凝土施工法中不可缺少的添加劑。能達到搶修或井巷中混凝土快速凝結(jié)的目的,以特殊施工的要求。
應(yīng)用范圍
可大量應(yīng)用于噴射混凝土及砂漿工程。它用于、鐵路、冶金、煤炭、水電等部門地下工程和隧道工程、巖石開挖及礦層開采后的襯砌支護。與普通澆注的混凝土支護比較,可加快施工速度、降低工程成本。
性能指標
JC/T 477-2005《噴射混凝土用速凝劑》


施工工藝
使用時按確定的適宜摻量(一般為水泥重量的3~5%)摻入。往噴射混凝土中摻入的方法有先加和后加兩種:前者是將速凝劑與水泥、沙、石子一起干拌,然后輸送到噴射機內(nèi)進行噴射;后者是將速凝劑均勻地加在送料皮帶上,與混合料一同加入噴射機斗內(nèi),或?qū)⑺倌齽┚鶆虻刂苯蛹尤雵娚錂C內(nèi)進行噴射。停隔時間越短越好,以免速凝劑吸收集料中的水分,造成凝結(jié),影響工程質(zhì)量。
請不要在物料攪拌時添加該品,因石子、砂子含有大量的水份,速凝劑短期時間內(nèi)吸水,在未噴射時分解其速凝成份,影響凝結(jié)時間,降低混凝土強度,將導(dǎo)致噴射砼的不良效果。使用前應(yīng)針對工程所用水泥品種進行試配試驗,選好摻量,方可大量使用。存放過期水泥不能用,不符合國家標準的水泥不能用。對速凝劑要求妥善保管,防止受潮結(jié)塊失效。加強早期噴水養(yǎng)護,確保后期強度。嚴格掌握好水灰比。滲水漏水的工程加大摻量。
包裝與貯存項目 指標
粉狀 液體
外觀 灰白色粉體 微黃色液體
細度 80μm孔篩,篩余物小于15% —
含水率,% ≤2.0 —

HPC無收縮自密實聚合物混凝土
中德新亞HPC是一種無收縮、高強度免振搗混凝,是為降低工程造價而開發(fā)的常規(guī)灌漿料替代品,。摻HPC的混凝土性能跟灌漿料基本一致,可自密實成型,且硬化過程無收縮,與舊混凝土界面粘結(jié)好。
產(chǎn)品特點
高粘聚性,混凝土流動及停放過程中不發(fā)生離析現(xiàn)象;
高保水性,混凝土硬化過程表面無泌水;
高流動性,混凝土能自流密實成型;
高強度(高強度可達80MPa)、高抗凍、 高抗?jié)B;
硬化過程不收縮,具有微膨脹作用;
與舊混凝土粘結(jié)強度高;
抗氯離子腐蝕具有的阻銹能力;
凝結(jié)硬化過程抗震動干擾強,在公路及鐵路橋梁等加固中可不中斷交通施工。
性能指標
JG/T 283-2012《自密實混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》

應(yīng)用范圍
◇ 配筋特密、形狀復(fù)雜、不便振搗的混凝土工程;
◇ 混凝土工程改造加固;  
◇ 對新老混凝土界面粘結(jié)強度要求高的特種工程;
◇ 抗凍、抗?jié)B、防腐混凝土;
◇ 防水混凝土、鋼管混凝土及補償收縮混凝土(泵送)施工;
◇ 大面積混凝土地坪自流平施工。
施工方法
梁柱無收縮自流密實混凝土施工澆搗技術(shù)難度高,是整個加固工程的核心和量大的部分。解決三大難題:
在無法振搗混凝土、不泌水的情況下“流得動”;
新?lián)v混凝土在無法進行界面處理的情況下,應(yīng)與原有的舊混凝土“粘得住”,不形成新的界面,新舊混凝土共同工作;
在滿足“流得動”的情況下,而且還是“高強度”。
要達到上述目的,對普通混凝土改性——無收縮自流密實混凝土,目前我公司在澆搗自流密實混凝土方面技術(shù)成熟,能很好地解決以上問題。性能 型號 HPC
混凝土強度,,MPa 3d 30—50
28d 40—80
抗?jié)B等級 ≥P12
抗凍等級 ≥F150
工作性 0
泌水率 坍落度270mm,坍落度擴展度610mm,自流密實成型
24h豎向膨脹率,% ≥0.02

混凝土路面修補劑
本產(chǎn)品由A、B雙組份組成,與水泥有良好的配伍性。添加到水泥砂漿(混凝土)中,通過交聯(lián)固化及水泥的水化作用形成具有空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的有機-無機復(fù)合材料體系,起到增強、抗?jié)B、抗剝落和抗腐蝕作用。
應(yīng)用范圍
用于高低速公路、收費站 、服務(wù)區(qū)、 加油站 、飛機場、橋梁伸縮縫等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修補。


產(chǎn)品特點
◆常溫下快速固化,路面修補后,四小時后便可開放交通。
◆體系為堿性體系,與水泥相容性好,并且對鋼筋無銹蝕。
◆對人體害作用,不燃,儲存、運輸、方便,安全環(huán)保。
◆粘結(jié)力強,抗剝落性、耐久性,熱膨脹系數(shù)與砼接近。
◆可使混凝土路面恢復(fù)原有的性能,同時具備良好的抗?jié)B性、抗凍融性、耐磨性和耐腐蝕性(耐酸堿及耐溶雪劑)。
◆混合料和易性好,施工操作簡便。
技術(shù)指標
組分 高聚物微標修復(fù)乳液 高聚物微標修復(fù)環(huán)氧乳液
A組分+B組分
外觀 乳白色液體 無色至淡黃色粘稠液體
固含量(%) 50+2 35+2
PH 7~7.5 8~9
比例 A︰B= 1︰3(重量比)

標簽:環(huán)氧樹脂砂漿性能可靠合肥環(huán)氧樹脂砂漿
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