長(zhǎng)期面向華北地區(qū)、環(huán)渤海灣地區(qū)、京津唐地區(qū)、北部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)，購(gòu)銷各種車床、銑床、刨床、磨床、沖床、六角車床、壓力機(jī)、滾齒機(jī)、銑齒機(jī)、磨齒機(jī)、數(shù)控車床、加工中心、整體收購(gòu)立車臥車平磨外磨等大型設(shè)備。

山東舊機(jī)床回收中心 昨日有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，一季度高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)保持較快增長(zhǎng),光電子器件、工業(yè)機(jī)器人、太陽(yáng)能電池產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)51.6%、55.1%和18.8%;20個(gè)省份規(guī)模以上工業(yè)增加值增速快于去年同期。
　　高技術(shù)產(chǎn)業(yè)保持良好發(fā)展勢(shì)頭，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)企穩(wěn)向好。在一系列穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)增效益政策措施作用下，大多數(shù)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)好于去年同期。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)保持較快增長(zhǎng)。高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.4%，快于整體工業(yè)6.6個(gè)百分點(diǎn)。裝備制造業(yè)和電子制造業(yè)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增加值分別增長(zhǎng)11.4%和14.9%。光電子器件、工業(yè)機(jī)器人、太陽(yáng)能電池產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)51.6%、55.1%和18.8%，汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)9%。消費(fèi)品工業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)，一季度增加值同比增長(zhǎng)7.1%。原材料工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況好轉(zhuǎn)，一季度粗鋼和十種有色金屬產(chǎn)量分別增長(zhǎng)4.6%和9%;前兩個(gè)月，冶金行業(yè)由去年同期虧損轉(zhuǎn)為盈利453億元，有色金屬行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)1.08倍。

　　工業(yè)大省持續(xù)發(fā)揮支撐作用，困難地區(qū)下行壓力有所緩解。占全國(guó)工業(yè)總量位的江蘇、廣東、山東、河南和浙江工業(yè)增加值增速在7%-8%之間,均快于全國(guó)平均增速。近年來(lái)比較困難的西部和東北地區(qū)出現(xiàn)積極變化。寧夏、青海、云南和內(nèi)蒙古工業(yè)增加值增速分別為10.2%、7.9%、9.3%和7.6%,均快于全國(guó)平均增速。前兩個(gè)月西部和東北地區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)去年同期虧損省份均實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

山東二手機(jī)床回收公司 歡迎您
4月19日，全省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)對(duì)2016年度省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)代表、2015年度市縣黨政領(lǐng)導(dǎo)科技進(jìn)步與人才工作目標(biāo)責(zé)任制考核單位進(jìn)行了頒獎(jiǎng)?？N云縣兩家制造企業(yè)獲得兩項(xiàng)殊榮。
　　全省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)對(duì)2016年度獲省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)的244項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行了表彰，其中一等獎(jiǎng)21項(xiàng)，二等獎(jiǎng)76項(xiàng)，三等獎(jiǎng)147項(xiàng)?？N云縣獲得一等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各一項(xiàng)。浙江暢爾智能裝備股份有限公司和浙江鋸力煌鋸床股份有限公司分別獲得省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)。2016浙江省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)揭曉 機(jī)床類項(xiàng)目獲獎(jiǎng)　　由浙江暢爾智能裝備股份有限公司完成的“大型數(shù)控拉削裝備關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)麗水市“零突破”。

　　獲獎(jiǎng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：

　　“大型數(shù)控拉削裝備”主要用于汽車、核電、航空等領(lǐng)域的核心零部件精密拉削加工，相關(guān)技術(shù)達(dá)到國(guó)際水平，項(xiàng)目產(chǎn)品擁有多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，替代進(jìn)口，并實(shí)現(xiàn)了中國(guó)拉削裝備向歐美出口。

　　由浙江鋸力煌鋸床股份有限公司完成的“大型帶鋸床的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲省科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。2016浙江省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)揭曉 機(jī)床類項(xiàng)目獲獎(jiǎng)　　獲獎(jiǎng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：

　　大型帶鋸床是一種新型鋸切機(jī)床，產(chǎn)品針對(duì)大直徑小壁厚圓管的特點(diǎn)，采用工件旋轉(zhuǎn)進(jìn)給方式，實(shí)現(xiàn)大規(guī)格工件的鋸切;研發(fā)恒鋸切力變進(jìn)給速度的鋸架進(jìn)給控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)、精密鋸切，提高了刀具使用壽命;采用瓦格納齒輪消隙技術(shù)、實(shí)現(xiàn)高穩(wěn)定、工作進(jìn)給和動(dòng)力傳動(dòng)。

　　因此廣泛應(yīng)用于軍工、航天、風(fēng)力發(fā)電、核電、機(jī)械、船舶等行業(yè)，特別是解決了風(fēng)力發(fā)電、核電等領(lǐng)域大型管道、法蘭等制約行業(yè)發(fā)展的鋸切難題，促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展，為我國(guó)大力發(fā)展的清潔能源和節(jié)能減排，減少環(huán)境污染意義重大;同時(shí)為我國(guó)裝備制造業(yè)增添了重要裝備，大大增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，不但替代進(jìn)口，而且大量創(chuàng)匯。

30多年來(lái),中國(guó)模具生產(chǎn)作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)有了翻天覆地的變化。這種變化主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：產(chǎn)能變化、生產(chǎn)方式變化、技術(shù)革命。大多數(shù)人看到的是中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)行業(yè)的從無(wú)到有、從小到大、從拾漏補(bǔ)缺到成為主力，以及模具需求和產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)變化。但更重要的是生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變和技術(shù)革命。后兩種變化是一種更加深刻、更加根本性的變化。生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變主要體現(xiàn)在，從過(guò)去傳統(tǒng)的小而全的后方車間、作坊式的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨仁袌?chǎng)協(xié)作的大規(guī)模生產(chǎn)方式;從完全非標(biāo)生產(chǎn)到相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化和準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。模具生產(chǎn)技術(shù)革命，濃縮到一點(diǎn)就是企業(yè)信息化也就是數(shù)字化制造和信息化管理。
　　20世紀(jì)80年代前，很多模具是靠鉗工用手打磨出來(lái)的。90年代，由于引入了數(shù)控加工機(jī)床、edm等較的設(shè)備，大大地提高了模具的生產(chǎn)工藝水平，生產(chǎn)周期及模具的品質(zhì)也有了很大的縮短和改進(jìn)。加工己經(jīng)把工人從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)。另一方面,cad/cam/cae等計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)在模具行業(yè)也得到了廣泛的應(yīng)用，模具的設(shè)計(jì)及數(shù)控加工水平有了很大的提高,cad/cam/cae軟件對(duì)于模具技術(shù)人員的工作效率和設(shè)計(jì)的可靠性已經(jīng)有了很大的提高。目前各模具企業(yè)又面臨著一個(gè)新的課題,如何把企業(yè)管理也同樣從煩瑣的事務(wù)中解放出來(lái)，讓信息化管理為企業(yè)的生產(chǎn)效率提升作出貢獻(xiàn)。所以模具企業(yè)管理的信息化己經(jīng)成為模具行業(yè)發(fā)展和進(jìn)步的必然趨勢(shì)。

模具生產(chǎn)是單件訂單式生產(chǎn)，在管理信息化中有其強(qiáng)烈的特殊性。設(shè)計(jì)是制造的一部分,工藝設(shè)計(jì)不充分，設(shè)計(jì)與工藝信息可直接重復(fù)利用價(jià)值不大。因此,根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)把握全面信息化管理與實(shí)用、簡(jiǎn)化管理的平衡點(diǎn),是信息化的關(guān)鍵。這就造成很難照搬成熟的管理軟件。例如汽車模具企業(yè)沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的原材料，倉(cāng)庫(kù)管理等等。購(gòu)置的都是部件與部件的半成品，不存在入庫(kù)出庫(kù)過(guò)程，制造費(fèi)用的攤銷每個(gè)企業(yè)也是都不一樣。又比如成本核算更應(yīng)該采用項(xiàng)目管理的辦法，而不是采用一般加工制造業(yè)的辦法，什么pdm、erp等軟件不經(jīng)過(guò)的改造是完全不適應(yīng)的。

車孔的關(guān)鍵技術(shù)

車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛性和排屑問(wèn)題。增加內(nèi)孔車刀的剛性，采取以下措施：

（1）盡量增加刀柄的截面積，通常內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的上面，這樣刀柄的截面積較少，還不到孔截面積的1/4，如下左圖所示。若使內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的中心線上，那么刀柄在孔中的截面積可大大地增加。



（2）刀柄伸出長(zhǎng)度盡能做到同加工工件長(zhǎng)度長(zhǎng)5-8mm，以增加車刀刀柄剛性，減小切削過(guò)程中的振動(dòng)。



數(shù)控車

根據(jù)數(shù)控車圖紙?zhí)峁┑募夹g(shù)要求，工件采用無(wú)縫鋼管進(jìn)行加工，內(nèi)孔和外壁的表面粗糙度為Ra1.6μm，用車削可達(dá)到，但內(nèi)孔的圓柱度為0.03mm，對(duì)于薄壁零件來(lái)講要求較高。在批量生產(chǎn)中，工藝路線大致為：下料—熱處理—車端面—車外圓—車內(nèi)孔—質(zhì)檢?！皟?nèi)孔加工”工序是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。我們拋開(kāi)外圓、薄壁套管就內(nèi)孔切削就難0.03mm的圓柱。



解決排屑問(wèn)題

主要控制切削流出方向，粗車刀要求切屑流向待加工表面（前排屑），為此采用正刃傾角的內(nèi)孔車刀。



精車時(shí)，要求切屑流向向心傾前排屑（孔心排屑），因此磨刀時(shí)要注意切削刃的磨削方向，要向傾圓弧的排屑方法，如下圖所示精車刀合金用YA6，目前的M類型，它的抗彎強(qiáng)度、耐磨、沖擊韌度以及與鋼的抗粘和溫度都較好。



刃磨時(shí)前角磨以圓以圓弧狀角度10-15°，后角根據(jù)加工圓弧離壁0.5-0.8mm（刀具底線順弧度），c切削刃角k向?yàn)椤?.5-1為沿切屑刃B點(diǎn)修光刃為R1-1.5，副后角磨成7-8°為適，E內(nèi)刃的A-A點(diǎn)磨成圓向外排屑