21世紀(jì)是環(huán)保世紀(jì)，環(huán)境問題日顯重要，資源、能源更趨緊張，塑料周轉(zhuǎn)箱將迎來新的機(jī)遇，也將經(jīng)受嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，為適應(yīng)新時(shí)代的要求，塑料周轉(zhuǎn)箱除要求能滿足市場(chǎng)包裝質(zhì)量和效益等日益提高的要求外，還進(jìn)一步要求其節(jié)省能源、節(jié)省資源，為此塑料周轉(zhuǎn)箱正向高機(jī)能、多功能性、環(huán)保適應(yīng)性、采用新型原材料，新工藝、新設(shè)備及拓寬應(yīng)用領(lǐng)域等方向發(fā)展。

由于我國是世界塑料物流箱生產(chǎn)大國，多年出口值一占全部銷售值的5%~10%，與其他塑料物流箱大國出口額占其總產(chǎn)值50%左右相比，是十分不相稱的。我國塑料物流箱的生產(chǎn)能力及出口潛力大，增加出口是進(jìn)一步發(fā)展的基本出路之一，以拓展我國塑料物流箱行業(yè)發(fā)展的空間。零件箱的投入使用為社會(huì)的發(fā)展帶來了好處

隨著我國GDP的不斷增加，增長(zhǎng)速度不斷加快的情況下，快的那部分防靜電零件箱成本是運(yùn)輸成本和存貨持有成本。這是因?yàn)橐环矫骐S著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，零件箱的需求增長(zhǎng)較大，導(dǎo)致運(yùn)輸成本和存貨持有成本增幅較快;另一方面，我國存在著過路過橋收費(fèi)高、亂收費(fèi)和過度設(shè)置收費(fèi)站等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了零件箱效率，推高零件箱運(yùn)輸成本。