充電樁作為電動汽車的能源入口，僅靠單樁模式難以滿足電動汽車的充電需求。通過智能充電網(wǎng)的V2G模式可通過高峰充電、低谷賣電，對電網(wǎng)負荷削峰填谷，并進行峰谷電價差套利。呈現(xiàn)給人以耳目一新的感覺，所以越來越受大眾的親睞，而且其防火抗震性能好，所以被廣泛使用，商家在選擇膜結構雨棚的時候除了關注性能還會比較關心其使用壽命。

自動/手動控制：直流屏充電模塊具有自動/手動控制功能，在自動工作方式下，充電模塊接收來自監(jiān)控模塊的指令。通常情況下，所有合閘模塊應工作于自動狀態(tài)下，以實現(xiàn)監(jiān)控模塊對電池的智能管理。手動狀態(tài)下，有模塊面板上的電位器來調(diào)節(jié)模塊的輸出電壓。

直流屏充電模塊特點
高可靠性：
采用開關電源的模塊化設計，N+1熱備份。
充電模塊可以帶電熱插拔，平均維護時間大幅度減少。
動力母線和控制母線可以由充電模塊單直接供電，可以通過降壓裝置熱備份。
硬件低差自主均流技術，模塊間輸出電流大不平衡度優(yōu)于5%。
可靠的防雷和電氣絕緣措施，絕緣監(jiān)測裝置能夠?qū)崟r監(jiān)測系統(tǒng)絕緣情況，確保系統(tǒng)和人身安全。
系統(tǒng)設計采用IEC，UL等國際標準，可靠性與安全性有充分。