根據(jù)其形態(tài)和功能，人行通道閘可以分為三種主要類(lèi)型：
三輥閘
工作原理：類(lèi)似于轉(zhuǎn)輪，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)三個(gè)輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)人員通行。
特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、防破壞能力強(qiáng)，常用于機(jī)場(chǎng)、地鐵等場(chǎng)所。
翼閘
工作原理：類(lèi)似于門(mén)扇，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)翼板的開(kāi)合，實(shí)現(xiàn)人員通行。
特點(diǎn)：通行速度快、占用空間小、外觀(guān)美觀(guān)，常用于辦公樓、商場(chǎng)等場(chǎng)所。
滑閘
工作原理：類(lèi)似于門(mén)的滑動(dòng)，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)閘門(mén)的左右滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)人員通行。
特點(diǎn)：通行平穩(wěn)、噪音低、耐用性好，常用于寫(xiě)字樓、銀行等場(chǎng)所。

翼閘 翼閘的閘翼形似翅膀，在運(yùn)行時(shí)會(huì)收縮或展開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)人員的通行控制。 1. 結(jié)構(gòu)組成 翼閘的機(jī)箱相對(duì)較為小巧，閘翼通常由亞克力或玻璃等材質(zhì)制成，具有較好的透明度和美觀(guān)度。其控制系統(tǒng)和傳感器與擺閘類(lèi)似，但在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上更加緊湊。 2. 通行方式 翼閘的通道寬度一般在 550mm - 600mm 之間，相對(duì)較窄。但其通行速度較快，能夠?qū)崿F(xiàn)快速的單向或雙向通行。 3. 應(yīng)用場(chǎng)景 翼閘適用于對(duì)通行速度要求較高，且人流量相對(duì)適中的場(chǎng)所，如景區(qū)、圖書(shū)館、學(xué)校等。由于翼閘的外觀(guān)較為時(shí)尚、簡(jiǎn)潔，因此也常被用于一些現(xiàn)代化的辦公場(chǎng)所和商業(yè)中心。

轉(zhuǎn)閘 轉(zhuǎn)閘又稱(chēng)為全高閘，其閘桿圍繞中心軸旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)人員的通行控制。 1. 設(shè)計(jì)特點(diǎn) 轉(zhuǎn)閘的機(jī)箱較高，通常在 1200mm 以上，能夠有效地防止人員翻越。閘桿可以是不銹鋼管或柵欄式結(jié)構(gòu)，具有較強(qiáng)的防護(hù)能力。 2. 通行模式 轉(zhuǎn)閘一般為單向通行，人員只能按照的方向進(jìn)入或離開(kāi)。其通行速度相對(duì)較慢，但安全性。 3. 適用場(chǎng)景 轉(zhuǎn)閘常用于對(duì)安全性要求的場(chǎng)所，如金融機(jī)構(gòu)、、軍事單位等。