美國(guó)海運(yùn)各環(huán)節(jié)注意點(diǎn):
1、頭程:不同的物流服務(wù)商操作的模式不同:
A有的是自己集貨:這種模式是運(yùn)費(fèi)便宜,但是在中國(guó)口岸經(jīng)常要等待2-3周的集貨時(shí)間;
B.走傳統(tǒng)拼箱模式:時(shí)效好,但是成本高;
2、查驗(yàn)率的問(wèn)題:物流服務(wù)商自己集貨的模式,為了集貨收貨會(huì)比較沒(méi)有選擇,品名多且雜。容易查驗(yàn),一旦查驗(yàn)出問(wèn)題,收發(fā)貨人的抬頭都會(huì)受到影響,以后的查驗(yàn)率會(huì)更高;
3、后段卡車跟快遞派送的問(wèn)題:卡車也會(huì)專線卡車跟LTL(零擔(dān))卡車;LTL又分非卡車公司;卡車內(nèi)部也有不同的收費(fèi),時(shí)效等級(jí)。
美國(guó)海運(yùn)流程具體操作:
1、代理審核:所有從事美國(guó)線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是擁有在美國(guó)本土注冊(cè)的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼,否則如果在美國(guó)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生任何問(wèn)題都不能得到相應(yīng)的法律保護(hù);
2、運(yùn)費(fèi)價(jià)格:美國(guó)線所有的貨代公司使用的是合約價(jià)格,但并不是每一家貨代公司都擁有美國(guó)線的價(jià)格,有強(qiáng)大的實(shí)力才能和各個(gè)船公司直接簽署美線價(jià)格;
3、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):美國(guó)的貨物需要細(xì)致的服務(wù),貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的;
4、細(xì)節(jié)規(guī)定:一開(kāi)始是具體運(yùn)輸目的地的確認(rèn),然后美國(guó)大客戶對(duì)供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的諸多要求;是港口的逾期提貨費(fèi)用;
5、限重規(guī)定:美國(guó)線的貨物對(duì)重量的要求很嚴(yán)格,限重主要是受到到美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響,一般小柜17.3噸,大高柜19.5噸;
6、提單作業(yè):要正確對(duì)待美線上使用的HB/L和MB/L,同時(shí)也要AMS和HB/L的正確對(duì)待。
想到很多客戶不曉得美國(guó)洛杉磯海運(yùn)包柜太陽(yáng)能熱水器拼箱送貨到門是如何來(lái)運(yùn)作的所困惑,就是這邊談一下在這方面的知識(shí),個(gè)美國(guó)洛杉磯散貨拼箱,大家知道是如何來(lái)運(yùn)作的意思嗎,指少量低于整箱貨容積或重量貨載,應(yīng)該兩批或兩批前面幾個(gè)到美國(guó)洛杉磯的海運(yùn)包柜貨,海運(yùn)拼箱到個(gè)別集裝箱子里面,這就成為了了海運(yùn)包柜拼箱貨,以后太陽(yáng)能熱水器貨到美國(guó)洛杉磯,我們又能夠提供配送到門服務(wù),這即是海運(yùn)包柜拼箱送貨到門服務(wù)項(xiàng)目了。
在中國(guó)境內(nèi)的海運(yùn)包柜代理公司,如河南省到美國(guó)洛杉磯的太陽(yáng)能熱水器海運(yùn)包柜,也能夠承辦中國(guó)發(fā)運(yùn)和美國(guó)洛杉磯出口的申報(bào)和派送,除此之外也能夠提供裝貨柜的時(shí)候國(guó)內(nèi)提貨服務(wù)項(xiàng)目,包裝服務(wù)項(xiàng)目和發(fā)運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目等基本的服務(wù)項(xiàng)目,將太陽(yáng)能熱水器運(yùn)送達(dá)的集裝箱碼頭目的港,顧客應(yīng)該提供太陽(yáng)能熱水器貨物打包裝的明細(xì)資料,具體的收貨人信息便可,我們就能安排美國(guó)洛杉磯的配送到門上門,相對(duì)于顧客的情況而言,真的是像裝貨柜的時(shí)候國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸這樣的的超簡(jiǎn)單。