綜上所述，制氫設備成本和制氫燃料成本是氫氣生產項目中的兩大主要成本。在核算這兩方面成本時，需要綜合考慮設備性能、項目規(guī)模、技術路徑以及市場價格等多個因素。通過精細化管理和技術創(chuàng)新，企業(yè)有望進一步降低氫氣生產成本，提升市場競爭力。

綜上所述，甲醇制氫技術在中國需嚴格遵守國家一系列相關標準和規(guī)定，以確保其符合國家燃料行業(yè)標準，實現安全、、環(huán)保的生產。制氫的方式多種多樣，主要包括以下幾種：
化石燃料制氫天然氣制氫：通過天然氣與水蒸氣在高溫下進行重整反應，生成氫氣、一氧化碳和二氧化碳的混合氣。再經過變換反應和脫除酸性氣體，得到高純度的氫氣。

若甲醇價格為2500元/噸，對應每千克氫氣生產需要甲醇成本則為16.24元（假設每立方米氫氣所需甲醇為0.58千克，且考慮其他因素時成本會有所上升）。能耗成本：甲醇制氫過程中需要外部供熱維持反應溫度，因此能耗成本也是總成本的重要組成部分，通常占總成本的20%至30%。

若考慮碳捕集成本（如CCUS技術），則甲醇制氫的總成本將進一步增加。CCUS碳捕集成本為375元/噸二氧化碳，而制備1千克氫氣對應約11.675千克二氧化碳排放，因此增加的成本約為4.38元/千克。在考慮碳捕集成本后，甲醇制氫的成本變化區(qū)間可能為21.37至37.61元/千克（具體取決于甲醇價格和其他成本因素）。

藍氫”是在灰氫的基礎上，將CO2副產品捕獲、利用和封存（CCUS），以減少生產過程中的碳排放，實現低碳制氫。綠氫”是通過可再生能源（如風電、水電、太陽能）制氫、生物質制氫等方法制得的氫氣，生產過程基本不會產生二氧化碳等溫室氣體，了綠氫的生產過程零排放。

裝置簡單，便于操作甲醇制氫裝置結構簡單，投資規(guī)模和占地面積較小。例如，甲醇制氫加氫一體站采用撬塊化建站模式，場地利用率高，主體裝置占地小。同時，反應條件溫和，過程控制簡單，便于工業(yè)操作。

運輸儲存方便：甲醇在常溫下以液態(tài)形式存在，目前的汽車燃料供應設施改裝后可以直接作為甲醇灌裝基礎設施。甲醇制氫后，可以應用于以下領域：能源領域：甲醇制氫技術可用于燃料電池、氫能汽車等清潔能源領域，為這些領域提供穩(wěn)定可靠的氫氣供應。

這一數據充分顯示了氫能產業(yè)的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場前景。同時，氫能產業(yè)的技術突破也在加速推進，包括電解槽技術的迭代、儲氫材料的研發(fā)以及燃料電池系統(tǒng)壽命的提升等。這些技術突破直接帶動了綠氫成本的下降，提高了氫能的經濟性。


這個過程需要消耗大量的電能，因此提高能源轉換效率是電解水制氫技術的主要攻關方向之一。此外，還有通過甲醇重整或甲醇蒸汽重整等工藝將液態(tài)甲醇轉化為高純度氫氣的甲醇制氫技術，其工作原理是利用化學反應將甲醇轉化為氫氣。