采用液力聯(lián)軸器。采用液力聯(lián)軸器也能防止泵的過載現(xiàn)象發(fā)生，使泵可以在高壓差下工作。液力聯(lián)軸器安裝在泵和電動機之間。在正常工作狀態(tài)下，液力聯(lián)軸器由電動機端向泵傳遞額定力矩。羅茨真空泵的大壓差由液力聯(lián)軸器所傳遞的大轉矩來決定，而液力聯(lián)軸器可傳遞的大轉矩由其中的液體量來調節(jié)。當泵在高壓差下工作或與前級泵同時啟動時，在液體聯(lián)軸器內部產(chǎn)生了轉速差即滑動，只傳遞一定的力矩，使泵減速工作。隨著抽氣的進行，氣體負荷減小，羅茨真空泵逐漸加速至額定轉速。

當代新方法是采用高分子復合材料，其具有的粘著力，的抗壓強度、耐磨性和抗腐蝕性等綜合性能。采用2211F高分子復合修復材料在傳動部位磨損尺寸相對較小的情況下可以現(xiàn)場免拆卸修復，既避免機械加工，又無補焊熱應力熱影響，修復厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，確保修復部位的接觸配合，降低設備的沖擊震動，避免磨損的可能性，并大大延長設備部件（包括軸承）的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造的經(jīng)濟價值

清洗吸污車、聯(lián)合疏通車構造說明：聯(lián)合疏通車使用的底盤是東風、慶鈴、江淮等二類車底盤，目前使用較廣泛的是東風多利卡聯(lián)合疏通車、東風天錦聯(lián)合疏通車、慶鈴五十鈴聯(lián)合疏通車等，聯(lián)合疏通車罐體儲水箱采用4-6mm厚碳鋼板直焊縫焊接，打磨光滑，美觀大方；污水罐罐體為6mm厚碳鋼，罐體封頭為6mm制作而成，罐體內部可按客戶要求防腐處理、該車運用的動力裝置，含高壓柱塞水泵、真空吸污泵、罐體舉升傾倒自卸裝置等、該車的管道系統(tǒng)由基礎管道、進水口、自流口、排污口、高壓沖洗管道、吸污管道、液壓控制管道組成、該車的操作系統(tǒng)由汽車底盤通過取力器取力帶動高壓水泵、真空泵、液壓泵工作；液壓泵的液壓控制管道能對高壓水泵和真空泵絞盤的等工作進行系統(tǒng)控制.