引言水工閘門自激振動是一種危害性很大的結(jié)構(gòu)振動現(xiàn)象,也是水利水電工程廣泛存在的問題。這種振動現(xiàn)象一般由水封漏水或閘門出現(xiàn)較大變形等產(chǎn)生,其振動強(qiáng)度直接受控于閘門結(jié)構(gòu)的剛度變形、水封材質(zhì)、安裝精度、閘門結(jié)構(gòu)的面板平整度以及閘門工作水頭等,綜合起來主要有閘門結(jié)構(gòu)、水封布置、水力參數(shù)等影響因素。現(xiàn)有工程事故實(shí)例表明,閘門發(fā)生自激振動的原因多種多樣,引起的強(qiáng)烈振動特征亦復(fù)雜多變。有的工程因振動引發(fā)的后果十分嚴(yán)重,輕則造成閘門的疲勞損傷,重則引發(fā)水工其他建筑物的裂縫甚至地基沉降或壩肩移位,嚴(yán)重影響閘門結(jié)構(gòu)的運(yùn)行和大壩結(jié)構(gòu)的。1閘門自激振動實(shí)例閘門自激振動在水電工程中均有出現(xiàn),并出現(xiàn)不同程度的問題。我國早期的皎口水庫泄水底孔弧形工作閘門就是因水封自激振動而引發(fā)閘門的強(qiáng)烈振動,閘門支臂因動力失穩(wěn)而;四川攀枝花米易灣灘水電站閘門的工作閘門因頂水封的漏水產(chǎn)生自激振動而引起閘門的強(qiáng)烈振動;安徽蒙城水閘上閘首弧形閘門底水封因啟閉機(jī)廣安歡迎致電
同步是浮體閘的重耍性能指標(biāo),關(guān)系著全閘的運(yùn)行水平,是判斷浮體閘價值的基準(zhǔn)之一,也是工作重要的問題之一,一直是〔程設(shè)計(jì)和科研人員關(guān)心的問題.以往,人們對浮體閘同步問題的研究多偏重于微觀地從水力和結(jié)構(gòu)的因素進(jìn)行分析和改進(jìn),有的還建立了數(shù)學(xué)方程式作為研究的基礎(chǔ),都取得了可喜的成績。然而,筆者認(rèn)為,一個多單元的浮體閘就是一個,這不僅要對其各個單元進(jìn)行研究,而且還綜合地從的角度研究?；谶@種認(rèn)識,本文提出了浮體閘同步可靠性的概念。整體可靠性、閘塊可靠性以及在工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。浮體閘的同步可靠性1.1我們把浮體閘的同步定義為:在浮體閘的壽命期限內(nèi),閘的各塊之間的運(yùn)行狀態(tài)能設(shè)計(jì)要求的協(xié)調(diào)一致。如果運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)了設(shè)計(jì)不能允許的不協(xié)調(diào)一致,就叫做不同步或失步。 影響浮體閘運(yùn)行狀態(tài)的因素很多,大致說來有:l見閘室水壓②}潤體重量匆河面的橫比降④閘板的結(jié)構(gòu)尺寸和數(shù)量⑤轉(zhuǎn)動部分的情況耳!網(wǎng)板的初始位置⑦斷面卜的流速分布扮波浪壓


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預(yù)埋件設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、材料選用。預(yù)埋件有足夠的強(qiáng)度、剛度、性、耐磨性和耐久性,以運(yùn)輸、安裝、埋設(shè)和運(yùn)行各工作階段的要求。受力預(yù)埋件的鋼板和型鋼,一般采用3號鋼,其應(yīng)符合現(xiàn)普通碳素鋼號和一般技術(shù)條件規(guī)定的要求,并應(yīng)抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈服點(diǎn)和碳、硫、磷的極限含量。預(yù)埋件的錨筋,一般采用I級或Ⅱ級鋼筋;受力預(yù)埋件的錨筋,宜采用Ⅱ級鋼筋,并不得采用冷加工鋼筋。預(yù)埋件的焊接材料,當(dāng)進(jìn)行壓力埋弧焊時應(yīng)采用與主體鋼板或錨筋強(qiáng)度相適用的焊劑。手工焊接的焊條,應(yīng)符合現(xiàn)行低碳鋼及低合金度鋼焊條規(guī)定的要求。埋置預(yù)埋件的構(gòu)件,其混凝土強(qiáng)度等級不宜低于C15,錨筋采用Ⅱ級鋼筋時宜不低于C20。2、構(gòu)造要求。1)一般要求。預(yù)埋件的構(gòu)造形式應(yīng)根據(jù)受力性能和施工條件確定,力求構(gòu)造簡單,傳力直接。預(yù)埋件的錨筋不得與構(gòu)件中的主筋相碰,并應(yīng)置于構(gòu)件外排主筋的內(nèi)側(cè)。受剪預(yù)埋件的直錨筋,允許采用2根,并對稱地配置在剪力作用線的兩側(cè);其他受力
水工閘門與啟閉機(jī)械實(shí)際上是一種相對比較復(fù)雜的工程,怎樣有效地解決運(yùn)行中的問題是目前研究的關(guān)鍵和。由于制造安裝、施工、自然老化、設(shè)計(jì)規(guī)劃以及運(yùn)行等多方面因素,使得水工閘門與啟閉機(jī)械經(jīng)常會出現(xiàn)相應(yīng)的問題,設(shè)置出現(xiàn)嚴(yán)重的損失和危害,從而在一定程度上影響著水利工程的正常使用,影響著人們的生命以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。1水工閘門與啟閉機(jī)械存在的隱患綜合分析水工金屬結(jié)構(gòu)的檢測以及大部分的水利工程中的水工閘門以及啟動機(jī)械的檢測數(shù)據(jù)來說,現(xiàn)階段,具有以下幾個方面的問題。腐蝕問題比較常見,水工閘門部件出現(xiàn)比較嚴(yán)重的腐蝕,從而工程承載力下降。(1)閘門焊縫焊接缺陷;(2)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力超標(biāo),從而剛度,出現(xiàn)閘門斷裂或者形變;(3)閘門焊縫隙開裂;(4)木閘門以及混凝土閘門出現(xiàn)嚴(yán)重的老化失修問題;(5)不能合理選擇金屬閘門材料;(6)啟閉機(jī)容量不足;(7)制動輪開裂及其它;(8)開式齒輪副與減速器硬度比較低;(9)鑄