具體實施方式
—種龍門吊夾軌器，如圖1 圖5所示，包括底板2、夾臂3、擋桿1、夾緊螺栓4和 轉(zhuǎn)軸5，底板2固定在龍門吊底部靠近軌道6的位置，底板2上端設(shè)有擋桿1 ，底板2下端設(shè) 有轉(zhuǎn)軸5，夾臂3底端與轉(zhuǎn)軸5連接，兩個夾臂3之間通過夾緊螺栓4連接。夾臂3頭部內(nèi) 側(cè)設(shè)有凹槽，凹槽的位置與軌道6側(cè)面的位置相對應(yīng)，夾臂3頭部至凹槽底邊的長度小 于軌道6凹陷處的高度。 龍門吊車在行進時，本實用新型呈收起狀態(tài)，如圖1、圖2所示，夾臂3通過其上方 的擋桿1卡緊而不能落下。當(dāng)龍門吊車停止運動并需要用本實用新型固定時，將擋桿1和 夾緊螺栓4卸下，如圖3所示，由于沒有了擋桿1的阻擋，夾臂3繞轉(zhuǎn)軸5落下，夾臂3頭部 的凹槽卡在軌道6沿上，如圖4、圖5所示，用夾緊螺栓4將兩個夾臂3固定住，龍門吊車被 緊固在軌道6上。
權(quán)利要求一種龍門吊夾軌器，其特征在于，包括底板、夾臂、擋桿、夾緊螺栓和轉(zhuǎn)軸，底板固定在龍門吊底部靠近軌道的位置，底板上端設(shè)有擋桿，底板下端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，夾臂底端與轉(zhuǎn)軸連接，夾臂頭部內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，兩個夾臂之間通過夾緊螺栓連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門吊夾軌器，其特征在于，所述的凹槽的位置與軌道側(cè)面 的位置相對應(yīng)，夾臂頭部至凹槽底邊的長度小于軌道凹陷處的高度。
專利摘要本實用新型涉及一種龍門吊夾軌器，包括底板、夾臂、擋桿、夾緊螺栓和轉(zhuǎn)軸，底板固定在龍門吊底部靠近軌道的位置，底板上端設(shè)有擋桿，底板下端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，夾臂底端與轉(zhuǎn)軸連接，夾臂頭部內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，兩個夾臂之間通過夾緊螺栓連接。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，準確有效的固定龍門吊車體，保障了設(shè)備和工作人員的安全。

鼓式剎車的手剎機構(gòu)安裝容易，有些后輪裝置盤式剎車的，另在剎車盤中心部位安裝鼓式手剎。剎車的踩踏力道不好控制，不利于急剎動作。盤式的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積比鼓式剎車要小，所以在剎車力量上較弱，為改善剎車力量的缺點，需較大的踩踏力或是加大油壓來提高剎車力、鼓式剎車的零件加工較為簡單，制造成本低廉，但構(gòu)造零件多。盤式剎車構(gòu)造簡單，維修更容易，但是剎車片磨損大，更換頻率高

盤式制動器和鼓式制動器區(qū)別如下：

1、外形不同。盤式制動剎車片（碟）分為普通盤式和通風(fēng)盤式，形狀如盤形；鼓式制動剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，稱為剎車鼓。

2、應(yīng)用范圍不同。盤式制動一般應(yīng)用于中轎車中，鼓式制動主要應(yīng)用于普通轎車。

3、反應(yīng)速度不同。盤式制動剎車系統(tǒng)反應(yīng)較快，鼓式制動剎車系統(tǒng)反應(yīng)較慢。

電磁抱閘制動的特點：

機械制動主要采用電磁抱閘、電磁離合器制動，兩者都是利用電磁線圈通電后產(chǎn)生磁場，使靜鐵芯產(chǎn)生足夠大的吸力吸合銜鐵或動鐵芯(電磁離合器的動鐵芯被吸合，動、靜摩擦片分開)，克服彈簧的拉力而滿足工作現(xiàn)場的要求。

電磁抱閘是靠閘瓦的摩擦片制動閘輪．電磁離合器是利用動、靜摩擦片之間足夠大的摩擦力使電動機斷電后立即制動。

優(yōu)點：電磁抱閘制動，制動力強，廣泛應(yīng)用在起重設(shè)備上。它安全可靠，不會因突然斷電而發(fā)生事故

抱閘制動器電氣工作原理?
液壓抱閘制動器，正常情況下是抱死電機抱閘輪的，它是一個三相380V的小電機，當(dāng)電機要工作時，通過接觸器，如不是起動電機或變頻電機，工作電源可與電機并聯(lián)，給抱閘電機供電，電機旋轉(zhuǎn)帶動葉輪，葉輪通過液壓油，推動液壓桿，將抱閘打開。

電磁抱閘，它是在電機工作時，另外給它一個直流電源到抱閘線圈，當(dāng)抱閘線圈有電流時產(chǎn)生電磁吸合銜鐵，打開抱閘裝置。

抱閘制動器電氣工作原理是什么
抱閘制動器電氣工作原理是：用電磁力對運動機械實施制動。當(dāng)旋轉(zhuǎn)機械或直線機械運轉(zhuǎn)時，電磁抱閘在彈簧力的作用下松開，機械可以運轉(zhuǎn)，當(dāng)需要將機械停止運行時，給抱閘電磁線圈通入電流，使得線圈產(chǎn)生的磁場將制動鐵芯磁化，在鐵芯的開口部位產(chǎn)生電磁力，使鐵芯吸合，帶動抱閘實施制動。

電磁抱閘制動的結(jié)構(gòu)和工作原理是怎樣的，怎樣進行調(diào)整
通常電磁抱閘設(shè)置在電機的聯(lián)軸器附近，電機停止期間電磁抱閘由彈簧*壓緊，電機軸處于鎖狀態(tài)。開啟電磁抱閘靠電磁線圈的磁力，并且電磁線圈和電機同步通電和停止。