無松散現(xiàn)象，普通道路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上，高速路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上，瀝青冷補(bǔ)料的技術(shù)性能在不同地方有著不同的要求，技術(shù)性能低的瀝青冷補(bǔ)料用于路面坑槽修補(bǔ)，通常會造成已補(bǔ)路面坑槽發(fā)生再破損。

瀝青冷補(bǔ)料{冷補(bǔ)瀝青料}的特點(diǎn)
全天候型修補(bǔ)材料冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在-30℃至50℃之間適用,無論雨天,雨雪或晴天均可施工
施工簡單使用冷補(bǔ)料進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)時(shí)無需粘層油．備料可隨用隨取,不需要重型施工機(jī)械,可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí),人工壓實(shí)或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補(bǔ)料修補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

在冷補(bǔ)瀝青混合料的應(yīng)用過程當(dāng)中，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)始終以噴燈對坑壁進(jìn)行烘烤處理，確保道路路面能夠與冷補(bǔ)瀝青混合料達(dá)成較好的粘結(jié)。傳統(tǒng)意義上應(yīng)用熱補(bǔ)混合料進(jìn)行處理的冬季市政道路養(yǎng)護(hù)處理較為單一，其工作僅針對于路面的積雪及技術(shù)進(jìn)行處理。

這種并不的養(yǎng)護(hù)施工方式使得市政道路路面在長時(shí)間的載荷承受作用之下病害問題進(jìn)一步擴(kuò)大。這使得春融下路面坑槽中的積水持續(xù)對路基基礎(chǔ)加以浸泡，整個道路路基的穩(wěn)定性嚴(yán)重受損。然而在冷補(bǔ)瀝青混合料的作用之下，冬季道路路面的完好性得到了可靠性保障。

瀝青冷補(bǔ)原料能夠在低溫及雨雪等冬季氣候狀態(tài)下確保市政道路養(yǎng)護(hù)工作的有效開展，進(jìn)一步提升整個市政道路的完好率以及道路路面對超負(fù)荷運(yùn)輸車輛破壞力抵御程度

冷補(bǔ)料”是一種高科技道路修補(bǔ)材料，生產(chǎn)所需的關(guān)鍵原料為進(jìn)口產(chǎn)品，優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能是其不同于普通修補(bǔ)材料的顯著特點(diǎn)之一，可以全天候使用，適用于在天氣和環(huán)境下修補(bǔ)不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機(jī)場跑道、橋梁伸縮縫等。實(shí)踐證明，冷補(bǔ)材料不僅適用于道路坑穴的修補(bǔ)，而且對道路的中修、小修同樣具有良好的修補(bǔ)效果，其成本、質(zhì)量和使用都一般冷補(bǔ)材料或傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡便、存放長久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保等特點(diǎn)，已經(jīng)在國內(nèi)各大中城市的市政道路、高速公路上得到推廣應(yīng)用。為地發(fā)揮冷補(bǔ)材料的綜合性能，達(dá)到佳的使用效果，生產(chǎn)時(shí)可根據(jù)季節(jié)和氣溫具體情況配制相應(yīng)配方的冷補(bǔ)瀝青。