氣動(dòng)閥門是一種借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的閥門。顧名思義，是一種由一定壓力的空氣作為動(dòng)力，來(lái)推動(dòng)氣缸進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，以此讓氣缸的扭力桿做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
轉(zhuǎn)動(dòng)閥片來(lái)控制開(kāi)關(guān)，也有渦輪蝸桿式的?？傊褪且钥諝庾鳛閯?dòng)力控制源的閥門。工作原理實(shí)則并不復(fù)雜，接下來(lái)我們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下。
①氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥門是由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)共同組成的。
②執(zhí)行機(jī)構(gòu)是調(diào)節(jié)閥門的推力部件，它按照控制信號(hào)壓力的大小產(chǎn)生相應(yīng)的推力，以此來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。
③閥體是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥門的調(diào)節(jié)部件，它可以直接與調(diào)節(jié)介質(zhì)進(jìn)行接觸，調(diào)節(jié)這個(gè)流體的流量。
④氣動(dòng)閥門中的控制信號(hào)給電磁閥通電，電磁閥打開(kāi)，壓縮空氣進(jìn)入氣室，推動(dòng)氣動(dòng)閥門閥膜，然后推動(dòng)閥桿，閥桿帶動(dòng)閥芯打開(kāi)或者是關(guān)閉。
⑤氣動(dòng)閥門的組成部分一般為：調(diào)節(jié)螺栓、執(zhí)行機(jī)構(gòu)箱體、曲臂、氣缸體、氣缸軸、活塞、連桿、萬(wàn)向軸等。
⑥氣動(dòng)閥門利用壓縮空氣推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置，以此來(lái)改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負(fù)載閥門所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動(dòng)負(fù)載閥門進(jìn)行工作。
氣動(dòng)閥門的原理大概就是這樣，它能夠進(jìn)行工作和空氣有著密不可分的聯(lián)系。

電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥的種類有很多種，有常閉式電磁閥和常開(kāi)式電磁閥兩種，那么這兩種電磁閥有什么不同呢？
電磁閥的型號(hào)有很多，那么日常生活中我們都是如何來(lái)區(qū)分常開(kāi)或者常閉的，其實(shí)區(qū)分這兩種是很簡(jiǎn)單的，常開(kāi)的代表字母是（K），常閉則不用表示。氣動(dòng)電磁閥通常被分為常閉式和常開(kāi)式兩種，特殊功能的電磁閥有自保持式電磁閥，通常也被叫常開(kāi)常閉電磁閥。常閉式電磁閥的工作原理就是給電磁線圈通電，在管路接通后，電磁線圈一旦斷電了，那么管路就會(huì)被斷開(kāi)，這就是相當(dāng)于“點(diǎn)動(dòng)”。
在行業(yè)內(nèi)一般都是根據(jù)持續(xù)工作時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)選擇常閉電磁閥和常開(kāi)電磁閥或是可持續(xù)通電自保持式的電子閥。
1、當(dāng)電磁閥處于長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，并且電磁閥開(kāi)啟的時(shí)間多于關(guān)閉的時(shí)間應(yīng)選用常開(kāi)；
2、當(dāng)電磁閥處于長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉，并且電磁閥關(guān)閉的時(shí)間多于開(kāi)啟的時(shí)間應(yīng)選用常閉；
3、需要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟的同時(shí)又要長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉時(shí)，要選自保持式電磁閥，也叫常開(kāi)常閉電磁閥；
4、但是有些用于安全保護(hù)的工況，如爐、窯火焰監(jiān)測(cè)，則不能選常開(kāi)的，應(yīng)選可長(zhǎng)期通電型；
5、用于燃?xì)庑孤﹫?bào)警系統(tǒng)，要選用常開(kāi)型的燃?xì)饩o急切斷電磁閥，閥關(guān)閉后需手動(dòng)開(kāi)啟。

導(dǎo)桿氣缸和雙導(dǎo)桿氣缸都是機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域中的常見(jiàn)的執(zhí)行元件，在自動(dòng)化領(lǐng)域種被廣泛應(yīng)用。很多新用戶經(jīng)常會(huì)詢問(wèn)，導(dǎo)桿氣缸與雙導(dǎo)桿氣缸的區(qū)別有哪些？用戶應(yīng)該要如何來(lái)選擇這兩種氣缸，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，今天小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹下導(dǎo)桿氣缸與雙導(dǎo)桿氣缸都有哪些區(qū)別？
? ? 導(dǎo)桿氣缸是工業(yè)領(lǐng)域中一種比較常見(jiàn)的氣動(dòng)元件，在工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線上起著非常重要的作用。導(dǎo)桿氣缸的主要特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，安裝也比較方便，特別適合應(yīng)用于裝配、包裝、搬運(yùn)等領(lǐng)域。導(dǎo)桿氣缸通常采用單導(dǎo)桿設(shè)計(jì)，通過(guò)氣缸內(nèi)的氣壓變化來(lái)實(shí)現(xiàn)推拉運(yùn)動(dòng)，適用于對(duì)精度要求不太高的場(chǎng)合?！　?br /> 　　
　　而雙導(dǎo)桿氣缸相比之下在結(jié)構(gòu)上更為復(fù)雜，它具有雙導(dǎo)桿的設(shè)計(jì)，能夠更好地抵抗橫向力，提高了整體的穩(wěn)定性。因此，雙導(dǎo)桿氣缸常被應(yīng)用于對(duì)精度要求較高、負(fù)載較大的場(chǎng)合，如數(shù)控機(jī)床、模具加工等領(lǐng)域。其雙導(dǎo)桿的設(shè)計(jì)使得氣缸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中更加平穩(wěn)，對(duì)工件的定位精度更高。
　　在選擇導(dǎo)桿氣缸或雙導(dǎo)桿氣缸時(shí)，需要考慮的是具體應(yīng)用場(chǎng)景的需求。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的推拉操作，導(dǎo)桿氣缸的成本更低，安裝更為方便。而在一些對(duì)精度和穩(wěn)定性要求較高的場(chǎng)合，雙導(dǎo)桿氣缸則顯得更為合適。
　? 還需考慮設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)和空間布局，由于雙導(dǎo)桿氣缸在結(jié)構(gòu)上較為龐大，其安裝空間相對(duì)較大，因此在空間受限的情況下，可能需要選擇導(dǎo)桿氣缸以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。