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索道托繩輪輪襯索道用猴車輪襯

更新時間:2025-10-04 [舉報]

礦用聚氨酯猴車輪襯產(chǎn)品材質(zhì)有:聚氨酯/尼龍/工程塑料/橡膠等,配套設(shè)備:礦用乘人裝置(簡稱猴車)可提供樣品或是尺寸定制。

我公司輪襯產(chǎn)品名稱 規(guī)格有
Ф135*100*50
GФ180/HФ180
Ф175/110
Ф188*132*50
GФ240*180*50/HФ240*180*50
G248/H248 φ*280*220*50/60
Ф391/330/50 Ф345/260/50

礦用聚氨酯猴車輪襯的,具有高的耐磨性能,低的磨擦系數(shù),優(yōu)良的自潤滑性,維護簡單方便,使用中不易卡死。
  其聚氨酯,它是一種介于橡膠和塑料之間的合成材料,它既具有塑料的高強度又具有橡膠的彈性?,F(xiàn)已經(jīng)廣泛用于礦山耐磨易損件的生產(chǎn)中。它的生產(chǎn)工藝主要是澆注聚聚氨酯。

  聚氨酯猴車輪襯的優(yōu)勢
  1.輪襯的以優(yōu)良的原料與成熟的制作工藝,滿足輪襯制作的工藝要求,了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
  2.彈性好、強度較高、延展性,可以確保設(shè)備在低溫等環(huán)境下科正常運行,更換方便,降低了生產(chǎn)成本。
  3.機械性能好,重量輕,安裝方便。
  4.無論是在承載能力、使用周期、安裝更換等方面都表現(xiàn)出良好的性能。
  

礦用聚氨酯猴車輪襯的特點
  1.硬度范圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長率和回彈性。聚氨酯彈性體的硬度范圍為邵氏A10-D80。

  2.強度較高,在橡膠硬度下它們的扯斷強度和承載能力比通用橡膠高。
  3.耐磨性能良好。
  4.彈性良好,起到緩沖的作用。在模具制造業(yè)中,替代橡膠及彈簧。
  

礦用索道猴車輪襯

礦用索道候車輪襯分類:
礦山索道輪襯按繩槽類型可分為帶臺階和不帶臺階,按側(cè)面形狀可分為帶臺階和不帶臺階
礦山索道輪襯按材質(zhì)可分為:聚氨酯,尼龍,橡膠,復(fù)合耐磨4種材質(zhì),在直線段一般采用聚氨酯材質(zhì),變坡點對輪襯要求相對較高,一般采用尼龍,復(fù)合材質(zhì),工程塑料。

猴車的輸送原理和作用:

猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。

?猴車輪襯安裝于猴車托繩輪上,因其具有彈性好、強度高、延展性等性能,使其使用周期長。礦用架空乘人裝置所用托繩輪輪襯分為五種材質(zhì):聚氨酯,尼龍材質(zhì),橡膠材質(zhì),工程塑料,復(fù)合材質(zhì)。


礦用猴車輪襯:

架空乘人裝置輪襯,又稱為猴車輪襯或襯套,按村質(zhì)可分為五大類,聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。
猴車輪襯常用產(chǎn)品規(guī)格:280x220x80mm,240x180x50mm,256x200x60mm,200x146x50mm,200x140x50mm,180x120x50mm,180x110x55mm,175x120x50mm等磨具,可定制多種規(guī)格型號。

架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,按村質(zhì)可分為:聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料。

托繩輪鋼絲繩輪圈,聚氨酯猴車輪襯:

輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都比較合理,可滿足輪襯制作的工藝要求。

用途:安裝于猴車輪襯上,避免鋼絲繩的磨損,延長鋼絲繩的使用周期,從而減少更換鋼絲繩的工作。

橡膠猴車輪襯:
架空乘人裝置輪襯,又稱為猴車輪襯或襯套,按村質(zhì)可分為五大類,聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。目前主要采用的橡膠材質(zhì)居中多,因其材質(zhì)較軟,乘坐舒適度比較好。


托繩輪又叫托輪、單托輪、雙托輪、壓繩輪、單托壓繩輪、雙托壓繩輪、裝置托輪。安裝于礦山斜井下猴車上,起到托繩的作用,適用于長距離巷道人員、貨物的運輸,可實現(xiàn)人員靜止上下車和大角度的水平轉(zhuǎn)彎。

猴車輪襯,安裝快捷方便,不需要夾板和緊固件。能避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦,適合礦山井巷架空索道上使用。

? 礦用架空乘人裝置所用托繩輪輪襯分為三種材質(zhì):聚氨酯(聚氨酯材質(zhì)分注塑工藝和人工澆注工藝,使用周期和耐用性來講,澆注工藝更優(yōu)于注塑工藝),尼龍材質(zhì),橡膠材質(zhì),工程塑料,復(fù)合材質(zhì)。
? ? 礦用托繩輪猴車輪襯按結(jié)構(gòu)分帶臺階和不帶臺階,繩槽類型為G型和H型,訂購時請詳細說明。

另外,洛陽橋陽還生產(chǎn)供應(yīng)其他猴車配件,如猴車吊椅,驅(qū)動輪/尾輪襯墊,抱索器,抱索器襯皮等,各種規(guī)格,方可來圖訂制。

架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,按村質(zhì)可分為五大類,聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。猴車輪襯有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠等多種材質(zhì),規(guī)格有帶臺階和不帶臺階兩種,分別是H型和G型。模具全,顧客只需提供樣品或是尺寸,據(jù)顧客要求定制。產(chǎn)品規(guī)格:直徑200mm,直徑175mm,直徑240mm,直徑280mm等。

礦用猴車尼龍輪襯
MC尼龍輪絞車滑輪MC尼龍的性質(zhì):能夠長時間承受負荷;能夠彎曲而不變形;對震動的衰減較大;不易損傷對磨件;提供了其在摩擦件上廣泛應(yīng)用可能

標簽:索道托繩輪輪襯石煤機用猴車托輪膠圈
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