聯(lián)系人張部長

選取合適的環(huán)衛(wèi)垃圾車對于城鎮(zhèn)垃圾管理人員來說，非常重要，我們在購買垃圾車時，就像我購買衣服一樣，貴的不一定是好的，適合自己實際情況需要的才是好的；下面我來詳細分析一下各種垃圾車的結(jié)構(gòu)、主要用途、長處。希望對大家有選擇：用戶在購買垃圾車前，選擇一家實力雄厚的車生產(chǎn)企業(yè)，這樣產(chǎn)品質(zhì)量才過硬、售后服務才有保障；垃圾車作為環(huán)衛(wèi)工具車輛,使用率較高,故售后服務非常重要。由于大多數(shù)用戶對垃圾車的使用維護還不十分熟悉,這就需要廠家的售后服務及時到位,協(xié)助用戶提高該車的使用效率，并該車的使用壽命。有實力的生產(chǎn)廠家能夠立開發(fā)作業(yè)裝置,并申請專利。
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環(huán)衛(wèi)垃圾車基本介紹：
1、環(huán)衛(wèi)垃圾車發(fā)動機依靠缸內(nèi)燃燒發(fā)出功率，因此，進入缸內(nèi)的燃油和空氣是基本的兩大要素，兩者要合理調(diào)配，燃燒才能完全，使之功率大而省燃油。
2、燃油的輸入量是可以控制的，而關(guān)鍵是空氣，一般發(fā)動機靠自然吸氣，空氣吸入量受發(fā)動機進氣系統(tǒng)阻力的限制，僅能吸入70％—80％的空氣量（以一個大氣壓計，吸入氣缸的空氣體積與氣缸容積的百分比），因此功率難以提高。
3、增壓型柴油機的基本特征就是采用了“增壓器”。使進入氣缸的空氣不是依靠自然吸氣，而是由增壓器強制將空氣壓入或“填入”氣缸，使空氣量增多，噴射的燃油量也可相對增加，不但大大提高發(fā)動機功率，而且因燃燒完全，想應降低了耗油量，尾氣煙度也有所改善。
4、廢氣渦輪增壓器，它是利用垃圾車發(fā)動機排氣壓力波來推動渦輪，帶動另一端葉輪壓氣機來“鼓充”進氣，葉輪轉(zhuǎn)速每分鐘一般可達10萬轉(zhuǎn)左右，采用這種內(nèi)燃機增壓技術(shù)的發(fā)動機叫增壓型，功率比自熱吸氣型提高20％—40％，燃油消耗率也顯著下降。
5、進入氣缸的空氣，通過廢氣渦輪增壓器后，由于受壓縮功的影響，進氣溫度大幅度提高（全負荷時氣溫一般達到120℃左右），因而空氣密度明顯下降，限制了功率的進一步提高，所以出現(xiàn)了“增壓中冷”技術(shù)，“增壓中冷”是將發(fā)動機冷卻液或汽車前端的進風，穿過“中冷器”（即熱交換器），將已增壓過得發(fā)動機的進氣溫度進行“中間冷卻”。水冷型可將進氣溫度冷至90℃左右，空氣冷卻型可將進氣溫度冷至50℃，采用增壓中冷技術(shù)的發(fā)動機叫增壓中冷型發(fā)動機，其功率比增壓型的進一步提高，油耗也相應地進一步得到改善，
6、B系列柴油機有三種吸氣形式—自然吸氣型，增壓型和增壓中冷型，依靠這種技術(shù)，B系列柴油機在缸徑，沖程和轉(zhuǎn)速不變的情況下，可逐級提高它的功率和轉(zhuǎn)矩，因而明顯擴大了系列6缸機為例：自然吸氣型（代號6B）額定功率為96KW（130PS），增壓型（代號6BT）額定功率為118KW（160PS），增壓中冷型（代號6BA）額定功率為140KW（190PS），它們的轉(zhuǎn)矩和燃油消耗也不同程度地逐級得到提高和改善！

掛桶垃圾車目前已經(jīng)全面進入國五排放時代，其車型顯著的特點就是車輛加裝了尿素罐及一整套尾氣處理系統(tǒng)。但是很多消費者在使用過程中發(fā)現(xiàn)車輛使用了很長一段時間尿素溶液并沒有減少，這時就要特別引起注意了，因為一但尾氣處理系統(tǒng)SCR損壞，那么維修費用動輒需要上千元，因為尾氣處理系列里面有一系列貴金屬材質(zhì)，常見的就是金屬鉑，這個鉑就是我們老百姓口中的鉑金，屬于貴金屬，所以尾氣處理系統(tǒng)維修價格從鉑就可以窺豹一斑了。
造成尿素溶液不消耗的常見原因有尿素噴射管路損壞泄露，尿素噴嘴開裂，輔助空氣氣路泄露或堵塞。我們在檢查的時候可以針對性的檢修：拆檢尿素噴射管路，觀察尿素噴嘴無破損現(xiàn)象；拆卸輔助空氣氣路，觀察油氣分離器是否出現(xiàn)水分過多，嚴重銹蝕功能失效的情況；更換油氣分離器濾芯，清洗供氣管路及空氣電磁閥進口濾網(wǎng)，更換尿素泵濾芯及尿素罐內(nèi)濾芯觀察故障是否解除。
通常情況下如果掛桶垃圾車在行駛過程中出現(xiàn)不消耗尿素的現(xiàn)象，車輛會有報警提示燈，車主朋友一但發(fā)生故障燈亮起，一定要盡快進服務站維修，否則小故障造成到損壞就后悔莫及了。