混凝土攪拌運輸車選用需考慮車型、攪拌罐容積、發(fā)動機功率、法規(guī)要求及運輸安全等因素，使用時應注重操作規(guī)范與日常維護。

車型與容積選擇
?車型分類?：小型（2-4m3）、中型（4-8m3）、大型（8-16m3）攪拌車適用于不同規(guī)模工地。 ?

混凝土攪拌運輸車選用攪拌罐容積?：需根據單次施工需求和運輸距離選擇，例如城郊運輸常選8×4車型，確?？煽啃?。

拌筒是商品混凝土攪拌運輸車的主要設備，其結構形狀直接影響混凝土的運輸和攪拌質量，以及進料和出料速度。拌筒支承在不同平面的三個支點上，拌筒軸線對車架（水平線）傾斜一角度，常為16°~20°。
拌筒的工作過程是：當拌筒順時針方向回轉時，筒壁和葉片使拌合物在不斷提升與向下翻落的過程中，同時沿螺旋葉片的螺旋方向（向筒底）運動，而拌筒底部的拌合物，受端壁作用又向上作翻滾運動，從而使拌合物受到較強烈的攪拌。當拌筒逆時針回轉時，螺旋方向向上，螺旋葉片推壓混凝土拌合物向上運動，并由料口卸出。為了便于進料和均勻出料，在料口內裝有一導向管，拌合物由導向管內壁進入拌筒，并沿導向管外壁卸出。

礦用混凝土攪拌運輸車裝料與卸料機構
裝料與卸料機構裝在拌筒料口的一端。商品混凝土攪拌運輸車的進料斗的斗壁上緣用銷軸鉸接在支架上。進料斗底部的進料口與進料導向管口相貼合，以防止進料時混凝土外溢。進料斗還可以繞鉸軸向上翻轉，露出拌筒的料口，以便清洗拌筒。在拌筒料口兩側的支架上，裝有固定卸料槽，其下又裝有一活動卸料槽?；顒有读喜劭梢酝ㄟ^調節(jié)桿改變傾斜角，因此，它可以適應不同卸料位置的要求。 [3]

混凝土攪拌運輸車的具體使用要點如下：
(1)新車開始使用時，進行全面檢查和試車，一切正常后方可正式使用。
(2)各部液壓油的壓力應達到規(guī)定要求且不能隨意改動。液壓油的油量、油質、油溫應達到規(guī)定要求，所有油路各部件無滲漏現象。
(3)攪拌運輸時，裝載混凝土的重量不能超過允許載重量。
(4)攪拌車在露天停放時，裝料前應先將攪拌筒反轉，使筒內的積水和雜物排出，以運輸混凝土的質量。
(5)攪拌車在公路上行駛時，加長斗翻轉，放置在出料斗上并固定，再轉至與車身垂直部位，用銷軸與機架固定，防止由于不固定而引起擺動，打傷行人或影響車輛運行。
(6)攪拌車通過橋、洞、庫等設施時，應注意通過的高度及寬度，以免發(fā)生碰撞事故。
(7)工作裝置連續(xù)運轉時間不應超過8 h。
(8)運輸混凝土途中，攪拌筒不得停轉，以防止混凝土產生初凝及離析。
(9)攪拌筒由正轉變?yōu)榉崔D時，先將操作手柄放至中間位置，待攪拌筒停轉后，再將操作手柄放至反轉位置。
(10)水箱的水量要經常保持裝滿，以備急用。冬期停車時，要將水箱和供水系統的水放盡。
(11)出料斗根據需要使用，不夠長時可自行接長。
(12)裝料前好先向筒內加少許水，使進料流暢，并可防止黏罐。
(13)用于攪拌混凝土時，在拌筒內先加入總水量2/3的水，然后再加入骨料和水泥進行攪拌。

混凝土攪拌運輸車的安全操作具體要點如下：
(1)混凝土攪拌運輸車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足，質量應符合要求。
(2)攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷；滑槽止動器應無松弛和損壞；攪拌筒機架緩沖件應無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應正常。
(3)應檢查動力取出裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現象。
(4)啟動內燃機應進行預熱運轉，各儀表指示值正常，制動氣壓達到規(guī)定值，并應低速旋轉攪拌筒3～5 min，確認一切正常后方可裝料。
(5)攪拌運輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量。
(6)攪拌運輸車裝料前，應先將攪拌筒反轉，使筒內的積水和雜物排盡。