前序
在上世紀(jì)80年代我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)有太多的事情要講，這個(gè)時(shí)期的技術(shù)引進(jìn)帶來(lái)的百家爭(zhēng)鳴發(fā)展階段，我們?cè)诙嗥恼轮薪榻B過(guò)，那個(gè)時(shí)期在四小龍下的裝載機(jī)行業(yè)，裝載機(jī)行業(yè)全面發(fā)展，呈現(xiàn)了百家爭(zhēng)鳴的景象。

限于篇幅，本文不再重復(fù)柳廈成宜在1985-2000的發(fā)展，讀者們可以瀏覽歷史文章：80年代那場(chǎng)改變中國(guó)工程機(jī)械歷史的事件；30年前那12家工程機(jī)械企業(yè)怎么樣了。

經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，到2000年時(shí)，我國(guó)30余家裝載機(jī)企業(yè)的年產(chǎn)量達(dá)到22570臺(tái)，年銷量達(dá)到22150，柳工、廈工的產(chǎn)銷量繼續(xù)保持。后起之秀的龍工集團(tuán)和山東工程機(jī)械廠銷量突破2000臺(tái)，第三和第四。其余五到十位的企業(yè)分別是：徐州裝載機(jī)廠、成工機(jī)械集團(tuán)、山東臨工、常林股份、鄭工集團(tuán)和宜春工程。在那個(gè)十幾的發(fā)展中，四小龍中的宜工呈現(xiàn)頹勢(shì)，而許多先面孔的開(kāi)始威脅著四小龍的地位。