手動檔汽車逐漸被自動檔汽車所替代了，自動檔汽車又分好幾種，有干式雙離合、CVT、AT，其中雙離合變速箱是消費者不喜歡的自動擋變速箱，和三缸發(fā)動機一樣，讓人談之色變，雙離合變速箱真的有那么差嗎？今天我們來談一下雙離合變速器優(yōu)缺點。

雙離合變速箱早的設計初衷是為了運動，并不是家用，隨著汽車工藝的發(fā)展，雙離合進入家用車領域，但是我們都知道雙離合只有在速度起來的時候才好用，如果是一般的市區(qū)擁堵路段，雙離合變速箱就會產生換擋頓挫，這是書案例和變速箱工作原理造成的，雙離合變速箱由于沒有液力變矩器，增加了變速箱內部的控制難度，造成的頓挫。當然優(yōu)點就是提高車輛的傳動效率，汽車動力來得快，同時也降低了汽車燃油的消耗。

雙離合分為干濕兩種，干式雙離合變速箱主要是在離合器的主動盤和從動盤之間靠風冷來散熱，濕式雙離合變速箱是主動盤和從動盤之間靠油液越來散熱，一般情況下濕式雙離合的使用感受和變速箱的壽命都要優(yōu)于干式雙離合。但是要說可靠性和耐用度都是無法比擬AT變速箱。

雖然雙離合變速箱的缺點比較明顯，但是雙離合依舊是很多汽車廠商喜愛的變速箱，雙離合變速箱能夠在中國普及那么快，主要的功勞還是要歸功于大眾汽車，大眾汽車的雙離合變速箱是使用廣泛的了。

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