1、操作礦井裝載機的操作人員在進行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知巷道裝載機的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進行操作。 2、除駕駛室外，機上其他地方嚴(yán)禁乘人。 3、工作時，鏟臂下面嚴(yán)禁站人，禁止鏟斗載人，禁止無關(guān)人員在施工正前方站力，禁止其他機械在此工作和通行。 4、礦井裝載機采用了加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機的可靠性。 5、采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。超窄的輪距可通過狹小的人工巷道。 6、發(fā)動機采用的是礦山型，動力強勁，噪音低，功率大。特別能適應(yīng)井下環(huán)境。

1.整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。 2.采用礦用裝載機加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄，半軸相對短，了車子的扭矩和車子的掘進力，大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，的高度能通過特小的人工巷道。 3..整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。 4. 發(fā)動機采用中首重工礦山型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用進口催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。 5. 采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。 6.標(biāo)配礦山巖石鏟斗，作業(yè)效率更高。 7.礦井裝載機主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。

礦井裝載機巷道鏟車采礦井積小巧 崛起力度大尺寸5000*1800*1750，轉(zhuǎn)彎半徑小，特別適合地下空間受限制的礦山 井下 地下室等裝載機鏟車，其主要特點如下： 1.雙翻斗缸設(shè)計，活動靈活，崛起力度大。 2.氣頂油助力制動系統(tǒng)，制動效果更靈敏，安全系數(shù)更高。 3.特質(zhì)的可調(diào)節(jié)安全頂棚，有效的解決了駕駛員的安全。 4.窄體寬體兩種車型選擇，適合不同尺寸的作業(yè)環(huán)境。 5.定軸式變速箱變矩器，性能更可靠維護更方便。 6.水箱配重?zé)焿m水過濾系統(tǒng)，有效的凈化尾氣排放

礦井裝載機 礦用裝載機 井下裝載機 采礦小鏟車 礦井鏟車廣泛適用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。是一款 可靠的工程機械。 巷道鏟車 礦井裝載機 礦用裝載機 井下裝載機 采礦小鏟車 礦井鏟車的結(jié)構(gòu)： 1、采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄低矮場地作業(yè). 2、工作裝置經(jīng)計算機優(yōu)化設(shè)計其結(jié)構(gòu)更合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間,工作效率更高. 3、采用液力機械傳動.能充分利用發(fā)動機的功率,扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應(yīng)外界阻力變化而自動無級變速,在充分提高發(fā)動機使用效率的同時延長傳動機件和發(fā)動機的使用壽命.

礦井裝載機 巷道裝載機 礦用鏟車 礦洞鏟車 隧道裝載機 巷道鏟車 采礦鏟車是山東金宏機械根據(jù)用戶需求，在 調(diào)研 市場礦山作業(yè)環(huán)境基礎(chǔ)上開發(fā)研制的一種礦用 裝載機械。該裝載機設(shè)計合理、外型美觀、指標(biāo) ， 適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運輸作業(yè)，它選用三元件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、雙橋驅(qū)動越、鉸接式車架、全液壓轉(zhuǎn)向氣頂油鉗盤式制動、反轉(zhuǎn)連桿機構(gòu)、直噴式發(fā)動機冷。整機覆蓋件采用 鋼板堅固 。該機具有高 性、機動 活 、作業(yè) 等特點。

菲斯特礦井裝載機特點主要有： 1.采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機動 活,便于在狹窄低矮場地作業(yè)。 2.工作裝置經(jīng)計算機優(yōu)化設(shè)計其結(jié) 合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間,工作效率 高。 3.可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供 舒適的工作條件。 4.采用負(fù)荷傳感、轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速,整機操縱輕便 活、動作平穩(wěn) 。 5.采用低壓寬基工程機械輪胎,后橋擺動,具有良好的越野和通過性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)。 6.采用液力機械傳動.能 利用發(fā)動機的功率, 扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應(yīng)外界阻力變化而自動無 變速,在 發(fā)動機使用效率的同時 傳動機件和發(fā)動機的使用壽命。