AI 礦井裝載機主要用于以下方面： 1. 物料裝卸和搬運：在礦井環(huán)境中，用于裝卸和搬運煤炭、礦石、矸石等物料。 2. 巷道清理：清理礦井巷道中的雜物、堆積物，保持巷道暢通。 3. 工程施工輔助：例如在礦井內(nèi)的小型基建工程中，運輸建筑材料、工具等。 4. 設(shè)備移位：協(xié)助移動和布置礦井內(nèi)的各種設(shè)備和機械。 礦井裝載機通常具有結(jié)構(gòu)緊湊、機動靈活、適應(yīng)狹窄和復(fù)雜礦井空間等特點，并且具備一定的防爆性能，以滿足礦井安全生產(chǎn)的要求

礦井鏟車礦用裝載機小型裝載機巷道鏟車設(shè)計新型駕駛室使操作環(huán)境 舒適。該機型配備 寬、 輪胎, 輪胎使用壽命比其他同型號裝載機長3倍。井下裝載機型 用于礦山、市政維護及建筑工地等場所，是一款 的工程機械。 1.礦井裝載機采用臨工 、成熟配套體系電器元件，電器系統(tǒng) 穩(wěn)定 。 2.采用礦用鏟車 加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機的 。 3.礦井鏟車采用臨工 、成熟配套體系電器元件，電器系統(tǒng) 穩(wěn)定 。 4.橋輪距窄半軸相對短， 了車子的扭矩， 了車子的掘進力 工作效率，大大 了橋的損壞率。 5.本機 窄的輪距， 能通過 的人工巷道。 6.礦用鏟車在原車的基礎(chǔ)上增加了尾氣凈化設(shè)備，操作 活，尾氣凈化率達(dá)到 ，節(jié)能環(huán)保。

1、操作礦井裝載機的操作人員在進行駕駛與作業(yè)之前，應(yīng)熟知巷道裝載機的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進行操作。 2、除駕駛室外，機上其他地方嚴(yán)禁乘人。 3、工作時，鏟臂下面嚴(yán)禁站人，禁止鏟斗載人，禁止無關(guān)人員在施工正前方站力，禁止其他機械在此工作和通行。 4、礦井裝載機采用了加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機的可靠性。 5、采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。超窄的輪距可通過狹小的人工巷道。 6、發(fā)動機采用的是礦山型，動力強勁，噪音低，功率大。特別能適應(yīng)井下環(huán)境。

1.整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。 2.采用礦用裝載機加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄，半軸相對短，了車子的扭矩和車子的掘進力，大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，的高度能通過特小的人工巷道。 3..整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應(yīng)井下作業(yè)。 4. 發(fā)動機采用中首重工礦山型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用進口催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。 5. 采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。 6.標(biāo)配礦山巖石鏟斗，作業(yè)效率更高。 7.礦井裝載機主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。

菲斯特礦井鏟車 隧道裝載機 礦用裝載機 巷道裝載機 新型駕駛室使操作環(huán)境 舒適。鐵礦 巷道裝載機配備 寬、 輪胎， 輪胎使用壽命比其他同型號裝載機長3倍。該機型 用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。是一款 的工程機械。礦用裝載機 車身設(shè)計，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3 精密過濾， 液壓系統(tǒng)清潔、通暢、 各液壓元件的使用壽命。鐵礦 巷道裝載機后置排煙過濾系統(tǒng)， 了巷道作業(yè)場所的空氣清潔。礦用裝載機采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力整強勁。整機外觀大方、穩(wěn)重。

菲斯特礦井裝載機特點主要有： 1.采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機動 活,便于在狹窄低矮場地作業(yè)。 2.工作裝置經(jīng)計算機優(yōu)化設(shè)計其結(jié) 合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間,工作效率 高。 3.可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供 舒適的工作條件。 4.采用負(fù)荷傳感、轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速,整機操縱輕便 活、動作平穩(wěn) 。 5.采用低壓寬基工程機械輪胎,后橋擺動,具有良好的越野和通過性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)。 6.采用液力機械傳動.能 利用發(fā)動機的功率, 扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應(yīng)外界阻力變化而自動無 變速,在 發(fā)動機使用效率的同時 傳動機件和發(fā)動機的使用壽命。